オールらんだー https://ahurohornet.com いろんなこと書いていきます!! Fri, 31 Jan 2020 16:29:01 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.15 車のタイヤが劣化?溝やひび割れがあれば交換?年式やサイズの見方も https://ahurohornet.com/car/5346/ https://ahurohornet.com/car/5346/#respond Sat, 07 Dec 2019 14:40:11 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5346 車を走らせる上で大切な部品はたくさんありますが、その中でも絶対に必要な部品がタイヤです。

長年愛車に乗っていると、気づかないうちにタイヤが劣化してきます。

 

タイヤの溝が無くなれば交換しないといけない、という常識は車の知識があまりない方もご存じだと思います。

でも、タイヤの劣化は溝が減っていくだけではありません。

 

今回はタイヤの劣化状態の確認方法と、タイヤに記載されている年式やサイズの見方も、ご紹介していきます。

 

車のタイヤが劣化するとどうなる?

車のタイヤはゴムで作られています。

当たり前ですが、年月が経つと劣化し、新品のような弾力が無くなってきます。

 

ではタイヤが劣化していくと、どのような状態になっていくのかを分かりやすく、説明していきます。

 

車に付いているタイヤは、常に紫外線が当たっている状態です。

車を走らせていなくても劣化してきます。

 

なぜ劣化してきているか見ただけで分かるかというと、ひび割れが発生し始めるからです。

タイヤのひび割れがひどい状態で、車を走らせるのはとても危険です。

 

劣化したタイヤはバーストの可能性が高い?

「バースト」という言葉をご存じでしょうか?

バーストとは、何の前触れもなしに急にタイヤが破裂する症状の事を指します。

 

家の近くのスーパーに買い物に出かけ、途中の道路で急にバーストしてしまう、という可能性もゼロではありません。

 

バーストすると、ハンドル制御がきかなくなります。

自分の車だけ、ガードレール等にぶつかるならいいのですが、他の車を巻き込んでしまったり、歩道に歩いている人を巻き込んでしまうと最悪です。

事故が起こってから後悔しても遅すぎます。

 

タイヤのひび割れには、バーストのような危険が隣り合わせであるという事です。

 

タイヤのひび割れの他には、溝の深さも劣化状態を確認するうえで欠かせません。

本来、車の溝は路面が濡れているとき、タイヤと道路の間に溜まった水を、かき出す為に作られています。

 

タイヤと路面の間に水の膜ができてしまうと、タイヤが滑りスリップする危険があります。

あまりにも溝が無い状態で走るのも、スリップの可能性を高めてしまうので、溝が減ってきたなと感じた時は早めにタイヤ交換を行いましょう。

 

車のタイヤ溝ちょうどいい深さは?

まず、車検で通るタイヤ溝は1.6㎜以上です。

タイヤには「スリップサイン」という目安があります。

 

タイヤの溝の中には、何か所か溝の浅い部分があり、他の溝より1.6㎜浅くなる箇所、それがスリップサインです。

 

溝が深いうちは全く気付かないスリップサインですが、溝が全体的に減ってくると、スリップサインのある部分だけ溝が無くなります。

これが出てくるようであれば、全体の溝の深さは1.6㎜以下という事になりますので、早急にタイヤを交換しましょう。

 

タイヤ溝は、深いほどいいですが、いつまでも新品のタイヤをはいている状態にすることはできませんよね。

運転に支障が出ない溝の深さは、1.6㎜以上という事になりますが、3㎜程になれば水をかき出す性能も衰えてきているので、交換を考えてもいいでしょう。

 

長距離を良くドライブされるという方や、通勤に使っているので天気が悪くても車に乗るという方は、こまめにタイヤの溝をチェックして、溝が浅くなってきたと感じた時は交換を視野に入れておきましょう。

 

車のタイヤにひびがあるのは危険?

タイヤの溝はよく確認されますが、タイヤのひびに関しては、意外と気づかない方が多いのが現状です。

タイヤにひびがあると、バーストの危険性が高くなります。

 

ある意味、溝が浅い状態よりも危険である、と言えるかもしれません。

タイヤが劣化してくると、表面の方からひびが発生し、ひどくなれば溝の中や、ゴム部分が薄い側面、つまりホイール側にまで発生します。

 

側面や、溝の中までひびが発生すると末期状態で、いつバーストしてもおかしくないと言えるほど危険です。

カーショップやガソリンスタンドで、溝がまだあるにも関わらず、タイヤ交換をオススメされた時などはひびが原因かもしれません。

 

タイヤのひびは、車の保存状態によってもかなり左右される部分です。

 

タイヤを劣化させたくないなという方は、車を屋内に入れたり、乗らないときは車にカバーを掛け紫外線から守ってあげることで、早期の劣化を防ぐこともできます。

車のタイヤに記載されている年式やサイズの見方をご紹介!

意外と知られていないタイヤサイズと、年式の見方。

 

「車のタイヤ前回いつ交換したっけ?」、と思ったことはありませんか?

年式の見方を覚えておくだけで、前回の交換時期もすぐに分かります。

 

そして、愛車のタイヤサイズを知っておくことで、新しいタイヤを探す目安にもなります。

とても簡単なので、ぜひ覚えておきましょう。

 

サイズ

 

タイヤに書かれているサイズは

・タイヤ幅

・扁平率(へんぺいりつ)

・ホイールの大きさ

この3つが必ず書かれています。

 

ではどのように書かれてあるかというと。

例題を使い説明していきます。

 

「215/45ZR17」

この数字の部分だけに注目しましょう。

 

左から「タイヤ幅/扁平率/ホイールサイズ」になります。

 

タイヤ幅とはタイヤを寝転がせた時の、分厚さの事を指します。

この例題では「215」と記載されているので、215㎜のタイヤ幅であることがわかります。

 

次に扁平率とは、タイヤの高さがタイヤ幅に対し、何%になるかを表しています。

高さとはタイヤがホイールにくっ付いている部分から、路面に接触する部分までの長さです。

 

例題では「45」となっているので、タイヤ幅に対し高さが45%になります。

タイヤ幅の約1/2の高さだという事です。

 

この扁平率の数字が小さくなればなるほど薄く、大きくなれば側面が分厚いタイヤであることが分かります。

 

最後にホイールサイズですが、これは何インチのホイールを履かせることができるかを記載しています。

全てのタイヤのホイールが同じサイズではありません。

 

タイヤが大きくなれば当然ホイールのサイズも大きくなりますが、タイヤの直径が同じであっても扁平率が低ければ、大きなサイズのホイールを履かせなければなりません。

 

この例題では「17」とあるので、17インチのホイールを履かせなければならないという事です。

 

これさえ覚えておけば、タイヤを交換する際の目安としては十分でしょう。

 

年式

 

タイヤには独自の表記で、年式が記入されています。

タイヤの側面に、丸く囲われて4桁の数字が記載されている場所があります。

 

それがタイヤの年式です。

例題として仮に「JBK2315」と書かれてあったとしましょう。

この2315だけを見てください。

 

そして、この数字を真ん中で2つに分けます。

すると、「23」と「15」に分かれたと思います。

 

後ろの数字は年を表しています。

この例題では2015年式のタイヤだという事です。

 

そして頭の「23」は、その年の何週目に製造されたかを記載してあります。

1か月は約4週間ですよね。

 

23を4で割ってあげると、5ヶ月+3週という事になります。

つまり、5月の3週目に製造されたタイヤという事です。

 

車関係で働いていないなら、ここまで詳しくなる必要はないかもしれませんが、せめて年くらいは分かるようにしておきたいものです。

 

まとめ

今回は、タイヤの劣化状態の確認方法から、年式、サイズの見方を説明していきました。

 

タイヤの劣化状態を、溝だけで判断するのはとても危険です。

タイヤを見る時は、溝とひび割れの2か所をチェックしましょう。

 

また、サイズや年式の見方を覚えることにより、カーショップなどでタイヤを探す、もしくは交換時期を確認する手助けにもなるのではないでしょうか。

 

タイヤの性能は昔に比べ、かなり向上しています。

しかし、タイヤが原因として起こる事故は、年々増加の傾向をたどっています。

 

その原因は一概には答えられませんが、原因の一つとして「セルフのガソリンスタンドが増えたから」だという意見もあります。

昔はセルフのガソリンスタンドが、今よりもずっと少なく、有人スタンドがメジャーでした。

 

しかし最近では、ガソリンの価格が上がったためか、人手不足のためなのかセルフスタンドが激増しています。

今まで、有人スタンドでサービスとして行っていたタイヤチェックを、ユーザーが自分自身で行わなければならない時代です。

 

しかし、自分でタイヤのチェックをできる人は少なく、タイヤが劣化していて危険な状態でも、気づかずに使い続けてしまい、事故につながっているのではないかと言われています。

それだけ、タイヤの知識が一般の人に浸透していないという事であり、ユーザー自身も愛車の状態を人任せにできない、転換期が来ているのではないでしょうか。

 

事故を起こしてしまっては遅すぎます。

事故を起こさない為にもタイヤのチェックをしっかりと行い、安全で快適なドライブを楽しみましょう。

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60secondsにリマスター版が!さらに面白くなった?でもアプリはバグで真っ暗に? https://ahurohornet.com/gane/5313/ https://ahurohornet.com/gane/5313/#respond Sun, 13 Oct 2019 23:12:05 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5313 9月は残業続きでヘトヘトデシタおーーたです。

どこも決算月とかなんとかで忙しい時期でもありますよね。

みなさんも仕事は大事ですが、体調を崩さないように気を付けてくださいね。

 

今日は60secondsというゲームのリマスター版のご紹介記事です。

60secondsの記事は何度か書いているのでこのゲームを知らない方はこちらの記事を読んでください。

60secondsとは?ゲームで生還する為のアイテムって?レトルトも紹介

簡単に説明すると爆弾が落ちてきた世界で、家族4人無事に生き残るゲームです。

結構人気みたいで、YouTubeなんかにもよく動画が上げられています。

 

リマスター版はどんな風に変わったのか、そしてバグ情報なんかも書いていくので良ければ見ていってください。

60secondsがリマスター版を発売!

 

2015年に発売された60secondsというサバイバルゲームのリマスター版が、2019年7月に発売されました。

60seconds好きにはたまらないのではないでしょうか。

というか60secondsってもう発売されてから4年も経っていたんですね。

発売当初はオリジナル版の「60seconds」が90%オフセール

そしてすでに持っている方にはリマスター版を無料で配布なんて太っ腹なイベントもしていたんだとか。

 

僕自身「60seconds」というゲームの記事を何度か書かせてもらいましたが、恥ずかしながら一度も遊んだことがありませんでした。

今回リマスター版が出たという事で「60secondsRimited」をSteamにて購入し遊んでみることに。

 

感想は一番簡単なモードでも生存が難しいということです。

もう何十回か遊んだので、どのイベントにはどの選択肢がいいのかという事が分かりつつあるのですが、それを知らないとシェルター内がカオスな状態になっていました。

そこもまた60secondsの面白い部分でもありますよね。

 

今までの60secondsとの違いは?

 

僕の好きなYouTuberに60secondsをやりこんでいる方がいます。

誰かというと僕の記事でも紹介している「レトルトさん」という方です。

初代の「60seconds」もかなり遊ばれて

いましたが、今回のリマスター版ももちろん動画をあげられています。

違いについて少し話されている動画もあるので貼っておきますね。

 

 

では僕も少し説明をしていきます。

まず、一番最初のスタート画面も全く違っていました。

初代の方はいまいち何を選択したらいいのかが分かりにくい印象でしたが、リマスター版では初めての人でも分かりやすい仕様になっています。

 

そしてはじめの60秒で探索できる人がテッド(お父さん)だけでなく、ドローレス(お母さん)を選ぶことも可能に!

猫のイベントなんかはテッドではなくドローレスの方が、成功しやすかったりしますしね。

 

シナリオの方もいくつか追加され、エンディングも増えているみたい。

ロケットで脱出なんてエンディングも見れちゃいます。

60secondsはもうやりつくしたって方もまだまだ楽しむことができますね。

ダウンロードコンテンツでは、家族にコスプレをさせたりと楽しめる要素がたくさん。

 

気になる方は実際遊んで、実感するのが一番早いですよ!

あと60seconds初心者の僕が驚いたことがもう一つあって、爆弾が落ちてくるまでの探索あるじゃないですか、あのときの操作がめっちゃ難しいってこと!

ベッドと壁の間に挟まって出られなかったり、部屋から出ようとすると扉にぶつかったりと焦る焦る・・・。

レトルトさんはもっと簡単そうにしていたのになあ。

 

60secondsに新しい面白要素が追加

リマスター版ではイベント追加だけではなく、もっと面白い要素が増えていました。

それはチャレンジモードというモード。

ある一定の条件を満たしながらクリアを目指すという難易度の高いミッション。

 

例えば

  • 子供たちを探索に行かせない。
  • 武器を使わない。
  • 犬(パンケーキ)と脱出

などなど。

 

結構たくさんあるので、「60secondsなんて余裕だし」って方は是非チャレンジしてみてください。

僕は超簡単モードでクリアを目指します・・・。

 

60secondsのアプリではバグが発生?

なんのゲームでもそうですが、ゲームとバグはセットのようなものですよね。

60secondsでもバグの報告がありました。

 

PC版

  • 特定のイベントで獲得した物資が失われる
  • スープ缶と水を選ぶイベントで、選択したまま解除できなくなる

 

スマホ版

  • 画面読み込み中に止まり、何もタップできなくなる。
  • 突然画面が真っ暗になる

 

こんなバグが発生しているようです。

僕はPC版とスマホ版、両方買いましたがまだそのようなバグに遭遇していません。

もう20~30回は遊んでバグに遭遇していないというとこは、確率はかなり低いかもしれませんね。

僕がまだやりこんでないというのも大きいですが。

 

でも、何個か英語表記のままで翻訳されていないイベントに遭遇したことはあります。

これは日本版だけのバグだと思いますが。

昔のゲームなんかにもよくありませんでした?

ポケモンの最大レベルをバグによって101にしちゃうなんてこと。

せっかくなのでバグも楽しんじゃいましょう!

 

さいごに

リマスター版がどう変わったのかイメージできましたでしょうか。

初代の60secondsより遊びやすくなっているのは間違いありません。

毎日選択肢を選ぶ日記帳?も横に付せんがついて好きなページに簡単に飛ぶことができるようになってますし。

 

簡単に遊べるというのを重視して作り直した感じはよく伝わってきました。

そして、動画で話されている新要素。

一度のプレイだけでは絶対に終われないようにしているところなんかも、長く楽しめる工夫がされていていいなって思います。

 

始めはすぐゲームオーバーになって何だこのゲームなんて思っていたんですが、数回プレイするとうまく立ち回るコツを覚えて楽しめるようになってきます。

僕はそうなりました。

一番の末っ子のティミーが食糧大量に持ち帰った時なんかは、「よくやったティミー」って褒めてました。

思い通りにならないからこそ60secondsは面白いと思います。

今回は無事帰ってきたけど、次帰ってこなかったらやばい!

なんて考えながらゲームするのも結構楽しいですよ!

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バンパー傷を自分で修理したが失敗?原因は?ディーラーでの費用は? https://ahurohornet.com/car/aisya/5262/ https://ahurohornet.com/car/aisya/5262/#respond Wed, 21 Aug 2019 16:14:14 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5262 今日は愛車につけてしまったバンパーのガリ傷を、素人なりに直してみたので記事にしてみました。

素人が塗装を修理してみると、どういう結果になるかをご覧いただければと思います。

初めて塗装修理をしてみて、自分なりに失敗した部分なども書いていきますので、もし自分で修理しようと思っている方がいれば参考になれば幸いです。

自分ではやりたくないって方のためにディーラーでの費用も調べてみました。

ハンドルを交換した記事などもあるので良ければどうぞ!

インプレッサGH8のハンドルをMOMOに交換!やり方を解説します!

 

バンパー傷を自分で修理してみた

やってしまいました・・・。

だいぶ前の話なのですが、バンパーの下の部分に思いっきりガリ傷をつけてしまった。

全く知らない狭い住宅街に入り込んでしまい、結構急な坂道?を降りた時「ガリガリガリ」と嫌な音が・・・。

ずっとね、修理したいと思って修理用品だけ用意していたんですよ。

修理に出すようなお金もないので自分で修理してみました。

最悪失敗したら、バンパーごと交換すればいいし。

今回参考にさせて戴いた動画を載せておきます。

これ見たら僕の記事読まなくてもいいレベルですが。

続きの動画も出てますので、見たい方は調べてみてください。

※僕は素人なので参考程度でお願いします。

 

用意したもの

ほとんど99工房さんで揃えました。

①ヘラ

②バンパープライマー

③コンパウンド

④クリアー

⑤ボカシ剤

⑥白のボデーペン(スバル用37J)

⑦シリコンオフ

⑧プラサフ

⑨バンパーパテ

⑩マスキングテープ

こんな感じです。

正直①のパテはバンパーパテに付属で付いてたので使っていません。

なんでこんなにマスキングテープを買ったのかは不明です。

そして幅広のマスキングもコーナンで慌てて買ってきました。

こんなやつですね。

これは必須です。

 

バンパー傷の修理手順

具体的に僕が行った方法を写真を載せながら説明していきます。

まず傷の具合を見てください。

結構ガッツリいってしまってます。

下の部分なんであまり目立たないのですが、こすった本人からするとすごく気になります。

この傷はコンパウンドでは修復不可能な深いキズですね。

 

塗りたい色のカラーコードを確認

同じ白のスプレー缶でも何種類かあります。

そしてメーカーによっても若干色が違います。

なので車のどこかにある「外装色コード」という部分を必ず確認してください。

車種にもよると思いますが、だいたいドアの内側かエンジンルーム内などにあると思います。

色を間違うと塗装した部分だけ明らかに違和感が出てしまうので注意!

僕の車種の場合は「37J」ですね。

 

粗目の耐水ペーパーで研磨

99工房さんでは150番って言われていたんですが、180番しかなかったのでこれを使いました。

塗装が取れるくらいまでしっかりと研磨します。

すごい低いので腰が痛い・・・。

 

 

シリコンオフとバンパープライマーを使う

シリコンオフは脱脂材ですね。

塗装だけでなく例えば両面テープを付けたい時なども、脱脂するのとしないのでは剥がれやすさが全く違います。

バンパープライマーとはなんでしょうか?

僕もあまり知らないので調べてみました。

「プライマー」とは一番最初に塗る下塗り剤という意味。

塗装では下地と上塗とを密着させ、はがれにくくする作用がある。

バンパーは特に他の箇所よりも塗装が密着しづらいようです。

バンパーに特化したプライマーという事でしょう。

後から出てくるのですが「プラサフ」(正式:プライマーサーフェーサー)は中塗り塗料の事。

塗装面の細かな傷を埋めて滑らかにし、塗装面の色調を整える。

上塗りの仕上がりにとても重要な役割を果たす。

 

脱脂して塗装を付きやすくして、プライマーで密着させるってイメージでしょうか?

ここまでは順調だったような。

 

バンパーパテでキズを埋める

これだけエグれていると塗装を上から縫っても凹みは消えないんですよね。

なのでパテでキズの部分を埋めます。

これがなかなか難しかった。

写真見てもらったら分かると思うんですが、すごく汚いでしょ?

でもこれ2回目の写真なんです。

1回目はもっとひどくてやり直しました。

パテは乾くまで1時間以上かかります。

焦らず待ちましょう。

 

320番のペーパーで研磨

滑らかになるように確認しながらしたつもりなんですがうまくいったのか自信ないです。

ちょっとやりすぎてパテを剥がしすぎたかも・・・。

この辺りで翌日に持ち越しました。

 

車をマスキング

次の工程でスプレー缶を使うのでマスキング。

下手ですね。

一応ホイールも新聞紙で覆ってます。

きれいにしないと後から後悔するのでしっかり行いましょう。

 

プラサフを吹く

写真はありませんが、プラサフを吹く前にシリコンオフとバンパープライマーを吹いておきます。

そのあとプラサフを吹きましょう。

これもうまくいかずに5回ほど吹きました。

この時点で台風が接近していたので、天気は良かったのですが風が強かった。

上の写真の黒いところがキレイに吹けなかったので、時間かかりました。

色を塗っていくことを考えさらにマスキングを追加しました。

恥ずかしい・・・。

 

1000番のペーパーで研磨

写真が無いのですが、1000番ペーパーで研磨後さらに凹凸を無くすためコンパウンドの細目で研磨しましょう。

やっぱり矢印の部分だけ黒が出てきてしまってます。

でも、台風が接近しもうやり直している時間がないので続行します。

パテの時もそうなんですが、平らにするために研磨するときは外から内側に向けて行うのがいいそうです。

中央が必要以上に削れてしまうのを抑えるためなんだとか。

全然99工房さんのようにできない!

 

ボカシ剤を吹く

ボカシ剤の前にもシリコンオフで脱脂!

次はボカシ剤って?ってなりますね。

ボカシ剤とは塗装した部分と今までの部分の境目をぼかす役割があります。

スプレーダストを溶かし違和感のない状態にしてくれる便利な商品。

それ以外にもカラーの前に使うと、カラーペイントのザラザラの発生を抑えてくれたりもします。

 

ボカシ剤をしないと明らかに塗装した部分が線で分かってしまうなんてこともあるみたいですね。

 

カラー塗装

これも苦戦しました。

4回目で若干雨が・・・。

でも分からないくらいにはなったかな?

最後にクリアーを吹いて終わりました。

もっとひどくなるかもしれないと思っていたのですが、傷が分からなくなるくらいまで塗装できたので今日はこれで十分です。

自己評価は60点ですかね~。

バンパー傷の修復は失敗?

写真では分からないと思いますが、小さい粒がたくさん出てきてしまい元の塗装の部分のような光沢はまったくありません。

正直失敗だと感じています。

また、時間あるときに塗りなおせばやり直せるかもと考えています。

テカテカした光沢が欲しい!

なぜ失敗したのか原因はたくさんありそうです。

少し考えてみました。

原因は?

自分なりに反省した部分を書いていきます。

  1. 研磨が少なすぎた
    サンドペーパーでの研磨というよりコンパウンドでの研磨が少なすぎたんじゃないかなと思います。
    ホントに軽くしかしていないので、一番頑張って研磨しないといけない部分だったのかも。

  2. コンパウンドを間違えた
    写真見てもらったら分かるんですが、液体のコンパウンドなんですよ。
    液体では全然研磨できない。
    研磨を軽くした理由もそこにあるのですが。
    コンパウンドの種類完全に間違ってますね。

  3. 風が強すぎた
    粒ができた理由なんですが、スプレー缶が遠かったのかもしれませんが、台風という事で風がかなり強かったのでそのせいかなと。
    粒子が真横に流れてしまってましたからね。
    完全に塗装する日を間違えてますね。

  4. 焦りすぎた
    最後の方はとにかく焦りまくりました。
    だんだんいつ雨が降ってもおかしくないような曇り空に・・・。
    ガレージの方本当にうらやましい。
    研磨とかももっと時間をかけてしないときれいな仕上がりは期待できないですね。

  5. マスキングが甘かった
    塗装の境目のマスキングが少し甘かったのではとも思っています。
    若干境目を通り越した部分がちらほら。
    マスキングはしっかりとしましょう・・・。

こんなところでしょうか?

初めてという事もあり、どれくらい研磨するのかなどがいまいちうまくいかなかった部分もありそうです。

一番の原因は台風が接近しているときに行ったことでしょうか。

みなさんは気を付けてくださいね。

バンパー傷ディーラーでの費用は?

車種や、傷の具合によって金額も変わってきますが、傷が小さければ3~6万円ほどで板金を行ってくれるようです。

傷が大きければ板金というより交換になり、10万円弱のお金がかかる場合も・・・。

個人的にディーラーで板金を頼むのはお勧めしません。

なぜならディーラーに板金ができる人がそもそもあまりいないからです。

整備と板金は全く違う技術なので、板金担当の人がいるところならいいのですが板金だけ外注に出すディーラーもザラにあります。

外注に出す分金額も高くなりますし、完成までの日にちも長くなってしまいがち。

素人目線で交換したほうがいいのか板金したほうがいいのかの判断は難しいと思います。

傷を付けてしまったらまず、板金専門の工場に持っていって見積もりを出してもらうのがいいのかもしれませんね。

さいごに

今回、素人である僕がガリ傷を塗装してみた記事を書きましたがどうだったでしょうか?

やっぱり専門の方がするようにうまくはいきませんでした。

完璧に乾くまで待ってリカバリーしてみたいと思います。

素人なのでもっと仕上がりは汚くなるのかなと思ったりもしていましたが、想像以上にきれいに仕上がったので良かったです。

大事なのは挑戦して経験値を積むことだと思うので、後悔はしていません。

車の塗装ってなかなか手を出しづらいし業者に頼むのは簡単ですが、自分でやってみるのも一つの選択肢だなって感じました。

カラーを吹く際は近くの車などに気を付けてくださいね。

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太原市と中国の万里の長城の関係は?日本との時間差は?歴史も紹介 https://ahurohornet.com/manga/4860/ https://ahurohornet.com/manga/4860/#respond Thu, 15 Aug 2019 01:34:56 +0000 https://ahurohornet.com/?p=4860 おはようございます。

お盆休みは誰にも会わずに、ずっと車をいじっていますおーーたです。

1日目はタイヤを交換しに行き、2日目は洗車、3日・4日でガリ傷をつけてしまったバンパーを修繕しようと奮闘しています。

ガリ傷の修繕の記事も書こうと思っていますので、興味のある方は楽しみにしていてください。

今日は中国の太原市についての記事になります。

内容的には太原市の場所や日本との距離、時間差など。

また太原市の歴史についてもご紹介していきます。

太原市とはどこにある?

太原市は中国山西省の中にあり、上の地図の黄色い部分が太原市になります。

山西省といえば先日書いた長平の戦いが起こった場所も現在の山西省の中にあります。

よければ一緒に見て言ってください。

長平の40万人が生き埋めってホント?原因は白起?発掘の結果は?

地図でいえば中国の中央より少し北に位置するこの部分。

山西省の省都(しょうと)と呼ばれる場所にあたるようです。

中国の行政区分

省都の説明は少し難しい話になります。

中華人民共和国・中華民国・ベトナムなどにおける行政区分としての省の政府の所在する都市。

じゃあ行政区分はって話になると思いますが、行政区分とは日本でいえば47都道府県から始まりその下に市町村。特別区(東京)が置かれていますよね。

国が分かりやすく、また何かを行う上でやりやすいように国を細かく分けているという事です。

例えば日本に都道府県や市町村が無かったら・・・日本というくくりしかないということになります。

今の大阪府でオリンピックを開催することになったとしましょう。

では世界のオリンピックに向けて道路の整備や選手の止まるホテル、観光などの対策をしていかなければならないのですが、行政区分が無ければ具体的な対策を立てることができませんよね。

日本の真ん中のあたりという場所の指定ではどこのことだか全く分かりません。

こういうことだと僕は解釈しました。

日本は小さい国なので都道府県や市町村、群などですが中国などの大きくさらに国境も保有している国は行政区分がさらに細書くなっています。

中国なのにモンゴルやチベットの行政区分があったりするのでかなりややこしいです。

中国の行政区分を簡単に書いておきます。

まず、一級行政区画は中国で最も大きな区画になり23の省、5つの自治区、4つの直轄市、2つの特別行政区があり、その下に地級市、自治州、アイマクといった地級行政区画が置かれ、そのまだ下に県、県級市、市轄区、旗などの県級行政区画が存在します。

太原市は山西省の省都となるので山西省の中心部分に当たる市ということですね。

また太原市の総面積は6988平方キロメートルもあり、総人口は470万人になります。

先日書いた高平市とは比べ物にならないほどの規模ですね。

さすが中国!

太原市の歴史

太原市には汾河(ふんが)と呼ばれる川が流れており、中国最大級の川は黄河ですがその次に大きな川です。

昔から交通面ではとても重要な街であり、北の遊牧民にとっては中原を攻めるための拠点として、漢民族にとっては北の守りの重要拠点としても活躍していました。

昔から人の足が絶えない場所だったようですね。

春秋時代は唐国の主要都市の一つでもありました。

その後唐が晋と名前を改め晋国の主要都市である晋陽と呼ばれていた過去もあります。

いつの時代も主要な場所に位置していた現在の太原市は常に主要都市とされ、また地下資源である鉄と石炭も豊富だった為経済基盤の一つとしても重宝されていました。

しかし1937年に起こった日中戦争の太原作戦では日本軍占領され土地のほとんどを失ってしまう。

10年後の1947年には人民解放軍を含む内戦により日本から太原を取り戻すことに成功しています。

しかしこの戦いで「中国山西省日本軍残軍問題」という問題が発生し日本との関係に亀裂が入る形になってしまいました。

僕もあまり日本史詳しくないのでどんなことがあったかまでは分かりませんが、気になる方は調べてみるとたくさん出てきますよ。

今までとても栄えていた太原市ですが中華人民共和国、建国後一気に衰退していってしまいます。

原因は輸出に関してとても不便であるため、臨海部に対しての地位がかなり低下することになりました。

また、石炭を燃料にした産業構造が進んでいる市である為大気汚染などの公害も深刻化。

現在は産業をレベルアップさせ公害を出さない、そして交通基盤の整備にも力を入れているようです。

2018年には新たな地下資源の発見もあったのでこれから今までの活気をどんどん取り戻していくのではないかと思います。

太原市と万里の長城の関係は?

太原市がある山西省に万里の長城が走っています。

走っているという表現があっているかは分かりませんが、山西省と内モンゴル自治区との境界線にもなっているようです。

めちゃくちゃ長いし、明確な決まりもないようなのでどこからどこまでというのは難しいかもしれません。

万里の長城の一部が山西省にもあると認識してもらえればと思います。

万里の長城、万里の長城って言っていますがそもそも万里の長城ってなんなんでしょう?

万里の長城とは

詳しく書くと記事で収まらないので、本当に本当に簡単に書きますよ。

大昔、中国は今の形ではなく複数の国が存在していました。

もちろん今の中国の形は微塵もありませんでした。

それを秦という国の王様が中国を統一してしまったんですね。

それが始皇帝と言われています。

キングダム好きな方はよ~くご存知だと思いますが、とてつもない数の戦いをして他国を占領していきました。

中華を統一した始皇帝は他の国から攻め込まれないように、「長城」と呼ばれる防御壁を作るように命じます。

他国時代にあった城なんかを使って、城同時をつないで壁を作っていったというわけですね。

しかし、全部が完成する前に始皇帝はこの世を去ります。

その後、漢時代や三国時代でも万里の長城の建設は続いていたようです。

そのせいかもしれませんが、作りかけの部分があったりと境目があいまいになっているみたい。

現在世界遺産として登録されている主要な部分の長さは約3000km。

総延長距離は12000kmにもなります。

所在地として中華人民共和国河川省、北京市、山西省、陝西省などなど。

もう漢字が難しすぎて打てません!

こんな感じで万里の長城は作られていきました。

いくつもの時代を経験した貴重な遺産ということですね。

僕も一度は行ってみたいなと思っています。

太原市と日本との時間差

中国と日本ってホントに近いんですよ。

僕は人生で海外旅行したことが無いので外国と聞くととても遠いイメージしかなかったのですが、前回の職場が輸入業だったこともあり中国の近さっていうのをとても身近に感じていました。

場所にもよりますが中国から日本へ飛行機が来るまでの時間は早いときで1時間半とかで到着したりします。

仕事柄中国で飛行機が何時に飛んで到着が何時予定ということを見ることが出来たので、中国って近いんだなって思ってました。

下手すると沖縄よりも近いのではないでしょうか。

日本との距離

googlemapで調べてみると、距離にして約2,400kmでした。

イメージがしづらいと思うので日本ではどこからどこまでの距離を調べてみたところ、約北海道の札幌市から沖縄の那覇市までの距離(約2200km)とほぼ同じくらい。

日本列島を横にしてみた長さだと言う事ですね。

僕のサイトではいつも中国での記事で比較していると思うのですが、北京まではだいたい500kmほどあり車では6時間ほどかかってしまいます。

東京から大阪くらいの距離でしょうか。

ちなみに徒歩で向かった場合は106時間という結果が出ました。

4日と半日寝ずに歩き続ければ太原市に着くことができます。

近い!

と言うのは冗談で、北京から日帰りで向かうには少し遠い距離感ですね。

それにしてもgooglemapってとても便利だし使いやすく分かりやすい。

日本との時間差

太原市のタイムゾーンは北京と同じなので、日本との時間差は1時間になります。

日本の方が進んでおり、日本が朝の9時だった場合中国では朝の8時と言う事です。

僕はパスポートも持っていないので時差ボケになったことが無いのですが、今まで生活していた時間と変わってしまうとタイムスリップをした気分になるんじゃないかな?なんて考えたりします。

1時間ならそんなに変化はなさそうですが。

もし中国に仕事で出かけている方がいても、電話する時間などは気にしなくてもよさそうですね。

中国の場所にもよると思いますが。

さいごに

太原市について少しは分かりましたでしょうか。

キングダムでも太后さまが毒国(あいこく)とした国という事で今回記事にしました。

キングダムの話はほとんど書きませんでしたが、「ああ~この都市をモチーフにしたのか」と思っていただければもっとキングダムを楽しめるのではないかと思います。

僕、地理苦手なんですよ。

しかも歴史も苦手・・・。

そんな僕が書いた記事なのでとてつもなく雑な記事になっているかもしれませんが、読んでいただければ光栄です。

来年には中国に旅行行ってみたい!

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都会は歩き疲れる?つらい?梅田や難波に慣れない方の為の人混みでの歩き方 https://ahurohornet.com/kanngae/5119/ https://ahurohornet.com/kanngae/5119/#respond Sun, 12 May 2019 14:23:26 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5119 こんばんは。

先日祖母が亡くなり、急いで実家に帰りました。

高速道路をフルに使い車で約6時間・・・すごく疲れました。

車の運転好きなんですが、さすがに疲れましたね。

皆さんも長距離を走る際は、休憩をこまめに取って安全運転してください。

 

今日の記事は都会の人混みについて書いていきたいと思います。

通勤で梅田駅を経由して毎日会社に通っているのですが、人混みを歩いているとき、ふと実家の高知県から大阪に来た時のことを思い出しました。

はじめての時はなかなか前に進むことが出来ずに、目的地に着くころには疲れ切っていた思い出があります。

僕のように地方から出てくる人って、あまり人混みを歩いたことが無い方多いと思います。

都会は店もすぐ近くにあって、交通機関が多いから目的地にもすぐ行けるだろうって思ってないですか?

でも実際目的地に向かおうと思っても、駅の場所も分からない、なんてことはよくあります。

都会ってあなたが思っている以上にたくさん歩かないと、目的地に行くことすらできません。

そして人混みを歩くのって思っている以上に体力がいります。

はじめて大阪に遊びに来て、ただただ疲れて帰ってほしくないので僕なりのコツなども含めて書いていきます。

 

自転車の乗り方について書いた記事もどうぞ!

自転車違反の判例や検挙数まとめ!イヤホン・傘も対象で赤切符や罰金が?

都会で生活するならば歩くのは覚悟したほうがいい

8月になれば夏休みに入りますね。

大学生なんかはお金も自由に使う事ができ、友達と旅行なんて企画している方も多いことでしょう。

西日本に住んでいる方の大半が考える都会と言えば大阪ではないでしょうか。

せっかくだから大阪を満喫しようと思っているあなた。

都会は思っている以上に歩く機会が多く、きちんと計画を立てないと昼頃に歩き疲れたなんてことにもなりかねません。

 

田舎に住んでいる人よりも、都会に住んでいる人のほうが歩く距離が長いのも事実です。

ではなぜ都会の人のほうが歩くのでしょうか。

その疑問を考えてみました。

僕が思いついた理由は4つ。

 

田舎の人は車を使う機会が多い

都会で車を所有していない人はそこら中にいます。

でも田舎では一家に一台やそれ以上所有している人がざらにいます

車を使う機会が多いという事は、車じゃないといけない距離に目的地があるという事ですよね。

そして田舎ならコンビニに駐車場があるのは当たり前です。

でも都会では駐車場がない店のほうが多い。

だからこそ田舎の人は車移動が多く、都会の人は車を使わないのでしょう。

 

国土交通省が調べた統計データでは、車の普及率が低いランキング1位と2位を東京と大阪がランクインしていました。

東京に関しては45%と約2人に1台車を持っていることになります。

僕が高知県から大阪に引っ越してきて車に関して感じたことがあります。

それは車=お金がかかる」という認識。

でも「田舎は車=絶対に必要」という考えなんですよね。

車に関しての認識の違いが都会で車を所有しない理由なのかもしれません。

 

店が密集している都会だからこそ歩く

都会の人は車を買うとお金がかかるから買わないと書きましたが、そもそも車を持っていなくても全く不便ではありません

梅田駅で飲食店を探そうと思えば、お店の場所を調べずに歩いていてもかなりの数を見つけることができます。

それだけ店が多くあり、歩いて行ける距離に密集しているという事です。

でも田舎ではそうはいきませんよね。

ご飯が食べたいと思っても歩いて行ける距離にお店がない!なんてこと日常茶飯事です。

僕はかなり田舎の地域に住んでいたので、高校へバイク通学しなければならないほどでした。

その時は車がない生活は考えられませんでした。

 

都会では車を使うと逆に移動しづらい

都会で車を駐車しようと思っても、なかなか止める場所を見つけられない!なんてこともよくある出来事です。

大阪の中心である梅田や難波に行けば行くほど、駐車場がない店舗が増え、駐車場代も高くなってきます。

結局行きたい店の1つ隣の駅の近くに車を止め、電車を使い店に行く、なんてことになることも・・・。

そうなると車を使う意味ないですよね。

そして道路事情も複雑で、入り組んだ狭い道路、一方通行の道、路上駐車している車、急に割り込んでくる車、車線の多い道路・・・。

車を乗るのも結構気を張らないとすぐ事故につながるような道ばかりです。

ベテランドライバーならまだしも、免許を取りたての初心者ドライバーには、かなり難易度が高い!

僕自身、車の運転が上手だと思い込んでいたのですが、都会で運転するようになって「今までうぬぼれていたんだな」と反省しています。

そのくらい都会の道を走るのは難しい。

駐車場に関しても1時間300円かかってしまったり、24時間2400円なんてパーキングもあります。

2400円駐車場代に使うなら、ご飯を食べるために使ったほうが都会を満喫できますよね。

 

地下にもお店がたくさんある

田舎に住んでた時は地下街なんて考えもしませんでしたが、都会では地下にお店があるのは当たり前です。

地下、地上と店を移動しなければならないので、当たり前ですが歩行距離も増えます。

僕はいまだに梅田周辺で迷います。

地図アプリも地下になると全く役に立たないし・・・。

東京に行った経験が無いので、大阪に関しての記事しか書けませんが、きっと東京は大阪の何倍も人も建物もあると思います。

みんな当たり前のようにスタスタ歩いていますが、よく迷わずに歩けるなっていつも感心しています。

都会といわれる梅田や難波って疲れるしつらいところ?

都会の人の体力はすさまじいです。

慣れない方が都会に来て一番強く感じることは、「疲れた・・・」って感想じゃないかなって思うほど、人混みを歩くのは体力がいります。

はじめの方は僕もつらい、疲れたって感じていました。

その気持ちよくわかります。

 

梅田や難波の店を一日中渡り歩きたいくらいですが、そんな体力はありません。

今となっては用事がない限り、梅田や難波に行きたい!って全く思わなくなってしまったのも事実です。

出歩くのをためらいがちになるくらい人混みを歩くのは疲れてしまいます。

大都市に行けば行くほど、何時でも人が絶えないのも特徴の一つと言えるのではないでしょうか。

 

特に人が多くなるのは、朝の出勤ラッシュ時や帰りの帰宅ラッシュ。

みんな早く会社につきたいし、早く帰って疲れをとりたいので周りの事なんかお構いなしでズンズン歩いていきます。

僕のように身長が低い方は、混雑したとき前が確認できなくなることもしばしば・・・。

慣れないとストレスでしかないこの人混み。

でもコツや工夫で疲れ具合を軽減できるのではと思います。

それについては下に書いていきますので、参考にして頂ければ幸いです。

 

 

都会での歩き方

では具体的に、僕が都会を歩く際気を付けていることを書いていきたいと思います。

結構振り絞って出してみたので、参考になればと思います。

 

向かってくる人の側に立たない

説明するの難しいのですが、たくさんの人が通る道には車道でいう対向車線のような流れができます

自分の行きたい方向に向かっている波に入った時、向かってくる波の境目を歩くとよくぶつかります。

向かってくる波の人が遅い人を追い越そうとして、こちらの波によく入り込んでくるので、できるだけ境目とは逆の方を歩きましょう。

 

流れに任せる

言葉そのままですが、行きたい方向に向かっている波の中に入っていれば、割とスムーズに移動することが出来ます。

今までそんなこと意識して歩いたことないかもしれませんが、少し意識して歩いてみてください。

逆走するとかなり体力使いますし、嫌な顔されてしまいます。

 

大きくて歩く速度の速い人の後ろを付いていく

これ僕がよくやる方法なんですが、背が高く大きな男の人の後ろを歩くと、みんなが避けてくれているので楽に歩くことが出来ます

人の間を縫って歩くより早い場合もあるので、もし機会があれば試してみてください。

 

無理に追い越そうとしない

急いでいる人にありがちなんですが、逆の方向を歩いている人が無理に追い越そうとするとこちらの方向の人とぶつかったりしてしまいます。

「こっちが避けてあげないとぶつかるやん!」って事何度もありました。

そうならない為にも、時間に余裕を持って移動しましょう。

相手をケガさせてしまったら「ごめんなさい」では済まないこともありますよ。

「必要以上に急がない!」これ大事です。

ぶつかりそうになっても避けない人すごく多いです。

信じられないでしょ?

「なんで避けんの?」って思う事たくさんありますが、自分の事しか考えていない人っているんですよ。

避けるだろうと思って無理に追い越すとぶつかります。

ケガをしてしまったらせっかくの旅行が台無しになってしまいます。

この人少し歩くの遅いなって思っても無理に抜かず、流れに任せましょう。

 

向こう側が確認できない場所では一度立ち止まる

向こう側が見えない扉や、曲がり角なんかは特に危ないです。

来ていないだろうとサッと曲がってしまい、人とぶつかってしまう。

こんな事故も都会に多い事故です。

例えば自転車に乗っていて歩行者とぶつかりケガをさせてしまったら、個人賠償責任という責任を法律上負ってしまいます。

運悪くぶつかった相手が亡くなってしまったら、何千万円もの金額を支払わなければならないことも・・・。

いないだろうと思って、ロクに確認もせずに突っ込んでくる人とても多いです。

被害者や加害者にならないように気を付けてください。

 

混みそうな時間を避ける

人混みをできるだけ歩きたくないという人は、歩く時間帯をずらすことをお勧めします。

出勤ラッシュや帰宅ラッシュを避けるだけでも、かなりスムーズに移動できるはず。

もしくは土日など、一般の人が休みの日なんかは電車の込み具合も激減します。

学生ならば休みの日に都会に遊びに行くと思うので、あまり関係ないかもしれませんが・・・。

大型連休も大きな駅は激混みします。

まだみんな家出てないような早朝なんかに移動してしまうのが一番ベストかも。

 

急に立ち止まらない

都会の人ごみは大きな波同士で動いているので、急に立ち止まると後ろからぶつかられる可能性が高いです。

後ろにいる人って結構気づかない事多いんですよ。

いないだろうと思って靴紐直すために止まったら、後ろにいたなんてことも。

それと道の真ん中で止まると純粋に邪魔になります。

嫌な顔もされてしまうので、立ち止まる際は端に寄って邪魔にならないところにしましょう。

 

スマホを見ながら歩かない

これはホントに危険。

前見えてないでしょ。

どうやって歩いているんだろうって思います。

スマホ見ながら歩いている人を見ているとわかるのですが、人が近づいてきてもギリギリまで気づかない。

そういう人が嫌いな人は、ぶつかるの分かっているのにわざと避けずにぶつかったりします。

絶対にやらないでください。

 

さいごに

偉そうに書いていますが、僕もやってしまっている事もあります。

余裕がないときなどは、ついついスマホを見たりしてしまいがちですが、この記事に書いてしまった以上今後やらないようにしていきます。

書いていることは当たり前のことですが、その当たり前のことが出来ない人は多い。

曲がり角などは絶対向こう側を確認してください。

どんなに急いでいてもこれだけはきちんと守るようにしているので、事故になったことはありません。

余談ですが、エスカレーターの乗り方なんてものもあり、大阪ではエスカレーター上で止まる人は右側、歩く人は左側を通ります。

この常識、慣れていない人はエスカレーター上で友達と道をふさいでしまう事がありますので、気を付けてください。

僕も大阪に慣れていないときは、よく道を塞いでしまって嫌な顔されました。

大阪は梅田などの人が密集しているところ以外にもおすすめの場所はたくさんあるので、穴場スポットなどを調べて観光するのも楽しいかもしれません。

せっかくの連休を楽しんでください!

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レイモンド淡海保育園のかわいそうな事故!園児や加害者について感想を書いていきます。 https://ahurohornet.com/kanngae/5140/ https://ahurohornet.com/kanngae/5140/#comments Thu, 09 May 2019 16:00:11 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5140 こんばんは。おーーたです。

2月に引っ越してきたこの家ですが、すでに虫が発生しています。

虫よけの為にハーブの種を植えてみたのですが、全く芽がでない・・・。

植物を栽培するセンスがないのかもしれません。

 

今日は先日レイモンド淡海保育園の園児が事故に巻き込まれたという、痛ましい事故について、僕の思うところもあり書いていきたいと思います。

事故の原因はなんだったのか?

また加害者である無職の女性や、会見を行った園長について、そしてなぜ園長が記者会見をしなければならなかったのかを僕が感じた感想も書いていきますので、良ければ読んでいってください。

 

レイモンド淡海保育園の園児が巻き来れた事故内容

先日、レイモンド淡海保育園の園児たちが犠牲になった痛ましい事故が起こりました。

嫌というほどニュースで流れているので、知らない方は少ないと思います。

少しだけ事故の内容を書いておきます。

 

2019年5月8日午前10時15分ごろ、大津市にある交差点で、散歩中の園児13人と保育士3人、計16人の列に車が突っ込んでしまうという事故が発生。

その事故で園児2人の尊い命が犠牲になり、2人が意識不明の重体。

事故原因は、交差点で車2台の衝突事故があり、弾みで車が突っ込んだというもの。

消防によると、園児らは散歩しており信号を待っていたという。

 

とても胸が痛む事故です。

僕がこのニュースを知ったのは携帯のニュースアプリですが、たまたま事故が起こり、しかも運悪く園児たちの散歩の時間と被ってしまうという・・・。

犠牲になった園児たち、そしてその子供たちのご両親、ケガをされた保育士の方々、大変な思いをされたことと思います。

 

僕は結婚もしておらず、子供もいないのですが僕の姉には2人の子供がいます。

もし僕の家族である、その子供たちが今回のような事故にあったと思うと、いくら事故だから仕方ないとはいえ、加害者である事故を起こした人を許すことは一生できないと思います。

 

この事故の加害者は?

もちろん加害者は事故を起こした車を運転していた方です。

 

事故原因の詳細は、52歳の女性が運転していた乗用車が、前方確認不十分なまま右折。

対向車線を直進してきた軽自動車とぶつかり、軽自動車が信号待ちしていた園児たちのいる歩道に乗り上げたというもの。

軽自動車は62歳の女性が運転していた。

 

未然に防ぐことが出来たとニュースでは伝えられていますが、ほとんどの事故は未然に防ぐ事ができると思います。

でも事故が無くなることはありません。

事故を本当に無くしたければ、「人間が車を運転する」という行為を無くす意外ないのではないでしょうか。

しかし、ここまで大きな話になったのは事故を起こした加害者や、被害にあった方々とは別の部分です。

 

レイモンド淡海保育園がなぜか記者会見を

園児たちが巻き込まれる事故が起こったのが8日の午前。

 

事故が起きたその日の午後に、なぜか被害者であるレイモンド淡海保育園が記者会見で、マスコミに取材を受けていました。

質問内容は、

「亡くなったお子さんはどういうお子さんだったのか」

「園児たちは手をつないでいたのか。いつもはどうだったのか」

「園児たちにどういった声をかけてあげたいか」

「あの場所は危険な場所だと昔から認識されていたのでしょうか。」

こんな質問を10分ほどに渡り永遠と質問しています。

 

この事故を初めて知ったとき、とても悲しい気持ちになりましたが記事を書くことまで考えていませんでした。

ではなぜ記事にしようかと思ったかと言うと・・・。

 

あまりにも酷すぎるマスコミの対応

僕が記事にまでしてこの事故を取り上げた理由は、被害者であるレイモンド淡海保育園に対してあまりにも無神経なマスコミの対応に疑問を抱いたからです。

 

なぜ加害者ではなく被害者である、レイモンド淡海保育園が記者会見をしなければならないのか?

質問にあった「何組だったのか」「手をつないでいたのか」を聞いてどうなるんでしょうか?

事故が起こって1日も経っていない状態であの質問攻め。

見ているこっちも不快になるような内容ばかりでした。

 

いったい何を聞き出したかったのかが皆無だし、被害者である保育園関係者の方が、まるで加害者のような対応。

園児たちが犠牲になりショックを受けているであろう方を巻き込み、さらに追い打ちをかけるのは人としてどうなのかと感じました。

 

保育園関係者の方、事故に合われた家族の方々に無関係な人間が関わる必要ありますか。

今はそっとしておいてあげるのが普通なのではないですか?

まるで公開尋問のような記者会見を開いて何になるのでしょう。

 

質問をしていた方に聞きたい。

もしレイモンド淡海保育園が安全対策を徹底できていたら、今回の事故は未然に防ぐ事ができたのですか?

あなた達なら未然に防げていたのですか?

質問内容もかなり不快でしたが、一人の方が発した「徹底されているかのように」という言葉が一番不快でした。

されているかのように聞こえますが、実はどうなんですかって含みを持たせているように聞こえます。

園長先生が泣いているのもお構いなし。

見てられませんでした。

この記者会見に対して疑問を抱いた方は多く、Twitterなどでもマスコミに対し批判の声が数多くあげられていました。

 

レイモンド淡海保育園は安全対策をしていなかったのか?

これについても沢山のサイトやSNSで書かれているとは思いますが、書かせてもらいます。

園長先生も言われていますが、「保育士3名体制で子供たちを見守れるよう道を確保し、点字ブロックよりも端を歩き、信号待ちの際も端のほうにいるように指示をしていた。」と話しています。

ではこの話は嘘なのでしょうか。

 

グーグルマップには偶然、普段の散歩コースを歩く園児たちと保育士の方が移りこんでいます。

写真を見る限り、園長先生が話していた安全対策を徹底している。

この写真は安全対策を徹底していたという、これ以上ない証拠写真になるのではないでしょうか。

小さい子供の対応はただでさえ大変なのに、子供たちを危険な目に合わせないよう、しっかりとした安全対策を行っているレイモンド淡海保育園の保育士の方々は素晴らしいと思います。

 

さいごに

今回の事故でレイモンド淡海保育園に対し賛否両論があると思います。

でもこの事故に関して、レイモンド淡海保育園の方々を責めるのは筋違いではないかと、強く感じたので記事にしました。

「レイモンド淡海保育園 事故」というワードを入れ動画を検索すると、今回の事故に関して感想を述べているYoutube動画がヒットします。

その内容は「突っ込んだ車は悪くない」という内容でした。

本当にそう思っているのかは分かりませんが、炎上狙いで再生数を取りに来ようとしているとしか見えない。

また園長先生の涙は演技だとか言っている人もいます。

 

僕の記事を読んでくれいている方に、そんな考えの方はいないと思いますが、こういった変な情報に流されてほしくないと強く感じました。

もし家族が事故に合った時、赤の他人から必要以上に報道され、家にまでマスコミに来られたら迷惑ですよね。

一番の原因は事故を起こした当人ですが、ここまで大事にしてまで追求する必要もない。

 

今の子供たちは本当に生きづらい世の中だと思います。

危険だからと公園からはジャングルジムが消え、散歩するのにも沢山の規制の中生きていかなければならないんですから。

何をするにも安全、安全、安全、安全・・・・・。

こんなんだったら何もできませんよね。

少しぐらいケガをしたっていいじゃないですか。

ケガをすることによって学ぶこともたくさんあります。

僕が小さい頃も危ないからしてはいけないこと沢山ありましたが、今ほどではありませんでした。

田舎だったので小さいころから夏は川に泳ぎに行っていましたが、小学一年の時でさえ上級生と一緒なら泳ぎに行っても何も言われませんでした。

今はどうか知りませんが、危険だからと親が必ず同伴しているのではないかと思います。

小さいころから常に親がそばにいる環境だと、積極性も、危険回避能力も育っていかないんじゃないかって心配になってしまいます。

今回の記者会見での質問内容でも感じましたが、もう少し子供たちに自由を与えてあげほしいものです。

 

今回犠牲になった、園児たちのご冥福を心からお祈りいたします。

 

 

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メンタルの本を読んでみた感想を書きます! https://ahurohornet.com/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/5100/ https://ahurohornet.com/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/5100/#respond Tue, 09 Apr 2019 13:05:11 +0000 https://ahurohornet.com/?p=5100

こんばんは。

先日転職についての記事を書きましたが、転職してから周りの環境がガラッと変わりとなかなか慣れずに苦戦しています。

前の会社に不満はありましたが、やはり何年も身を置いた環境は過ごしやすいなとつくづく感じています。

今日は仕事を変え本を少し読むようになったので、本を読んだ感想を書いてみたいと思います。

今回読んだ本は2冊。

1冊は「小さいことにくよくよするな!」という本と「この人はなぜ自分の話ばかりするのか」という本です。

久しぶりに本を読んでみて思ったこと

本を読むのはホントに久々で、引っ越して風呂とトイレが別になったのもありたまに風呂の湯につかるのですがその時や寝る前に読むようにしています。

もう4・5年本を読むって習慣がなかったのですが、やはり読むことっていいなって感じました。

読み始めた頃は本を開いて3.4行であくびが止まらなくなるほど脳が拒否反応していた?みたいですが、最近はそんなこともなく1日に数ページですが地道に読むことに成功しています。

僕自身が自己啓発本関連が好きなので今までも読んでみたりしていました。

学校にいる方はまだピンと来ないかもしれませんが、僕みたいに30歳手前になると会社でも決められた人としか毎日会わないんですよね。

気が合う人なら仕事以外でもよく話したりしますが、プライベートではあまり話をしない方なんかもたくさん出てきます。

そうなると考え方がとてつもなく狭くなって、「こうじゃないとダメ!」みたいな考え方になってしまうんじゃないかなって思います。

年配の方なんかに頭が固い方っているじゃないですか、若い方でもたまにいますが、そんな方自身は自分が頭が固いって感じてないと思うんです。

周りの仲の良い人全員こうだからそれが当たり前過ぎて、できない人を見ると直してあげようってなってしまっているんだと思います。

そんな方がダメだと言っているわけではないのですが、僕はそうなりたくないというのもあって本を読むことでいろんな人の考え方を知ることができるいい機会かなって考えました。

「この人はなぜ・・・」って本はブックオフで目に付いた本なんですが、もう一冊の「小さいことに・・・」って本は僕がよく見るYouTuberの方が紹介していた本です。

その方は「KUN」って名前で活動されていてかなり動画をあげてらっしゃるので知っている方も多いと思います。

紹介している動画を探そうと思ったのですが、動画が多すぎてどれか分からないので気になる方はKUNさんの動画内で探してみて下さい。

この方は主にゲームの実況動画を出されていますが、「人狼ジャッジメント」という動画がとても強いイメージです。

個人的に好きな動画は適当にゲームをしながらKUNさんの考えを話している動画で「KUNラジオ」と検索すれば結構出てきます。

この方の考え方はとても積極的で、話している内容に筋が通っているというか精神論もあるんですが聞いていると話している内容にはきちんとした根拠があります。

そして僕と年齢も近いのかもしれませんが、学生の方に将来こうなるから今のうちにこうした方がいいよってアドバイスしたりしているんですが、共感できる部分がすごく多いんですよね。

そういったところもあり個人的にとても好きなYouTuberです。

話が脱線してしまい申し訳ないのですが、本を読むことは辞めないほうがいいという結論が僕の中で決まりました。

「小さいことにくよくよするな!」を読んでみて思ったこと

KUNさんの動画で紹介されていたこの本ですが、読んでみての感想はこの本を書いた人は素晴らしい考え方を持っているって事です。

内容は常にプラス思考。

こういう本は基本的にすべてプラス思考なのですが、全力で今を生きているんだなって感じる本でした。

本の中で何度か出てくるのですが「もしかしたら明日は生きていないかもしれない」という表記。

若いうちはいつまでも生き続けられるように感じますよね。

でもいつどうなるかは誰にもわかりません。

そうなったときに後悔しないように、今しなければならない事、今しかできないことを思いついたときに行動する。

もしかしたら明日自分はこの世にいないかもしれない。

そう考えたら大切な人に「あなたが大好きだ」という事を言葉や文でしっかり伝える。

こういったことが生きていく上で大切なことだと書かれてあります。

愛情とは何か?という事を分かりやすく書いている本ですね。

海外に比べ日本人は恥ずかしがり屋なので「あなたの事が大好きです」と直接言うのは抵抗があるかも知れません。

そして言われた方もはじめは戸惑うかもしれませんね。

でも言わないよりは言ったほうが絶対にいいです。

言わずに後悔するよりも言って恥ずかしい思いをした方が100%良い!

学ぶことがたくさんある本でした。

興味があればぜひ!

「この人はなぜ自分の話ばかりするのか」を読んでみて思ったこと

先ほどの本とは内容がガラッと変わり、この本は人の仕草や言動でどういう人かというのを見抜く技術が細かく書かれています。

書いた方はアメリカでもっとも有名な陪審コンサルタントという仕事をされている方です。

あまり聞きなれない職業だと思いますが、この職業は「裁判に勝てる陪審員を優先的に選ぶ職業」で日本には無いようですが陪審員制度を古くから取り入れているアメリカでは存在する職業。

何日もかけてその人を調べ、話を聞きその人がどういう人間なのかを推測していきます。

著者の方はこの被告人が行った行為に対してどう感じるのか、というのを話や仕草で判断し陪審員にするのかを決定するという職業に何年も携わってきました。

例えば嘘にもいろんなパターンがあり、意味のない嘘をつく人、意味のある嘘をつく人、全く嘘をつかない人などに分かれ、それを話や仕草でこの人はきっとこのパターンの人だろうと推測する。

説明も難しいのですが、要は仕事が「人間観察」ということです。

僕も人の話し方でこの人はこんな考えを持っているんじゃないかって推測したりするんですが、その何十倍も上を行っていました。

少しだけ文章を紹介します。

あなたにしてほしいことを、人はあなたにする

人は周りにいる人の行動に自分の行動を重ねようとする。

そうやって自分の行動を正当化するのだ。

私たちは皆、いい人というイメージを持ちたいと思っている。

そのため、自分の長所に重きを置き、短所を軽んじようとする。

たとえば、それほど美人ではないが優秀な頭脳の持ち主は、他人を評価するときにも外見よりも頭脳を重視しがちだ。

スポーツ好きの人は強靭な肉体を重視するし、自分の手際の良さを自慢する人は、相手にも手際の良さを求める。

勤勉な人は、結果よりも努力を評価するが、大して努力もせずに結果を出せる人は、勤勉さよりも結果を重視する。

生活のどんな面を見ても、この公式は当てはまると思う。

花をプレゼントするのが好きな人は、自分が花をプレゼントされるのが好きなのだろう。

この文を読んだ時には確かになって納得してしまいました。

人間観察するのが好きな方は結構面白いかもしれません。

さいごに

今日は思ったことだけ書く記事になって申し訳ないのですが、もし最後まで読んでくれた方がいればありがとうございます。

両方読み応えのある本で、自分自身も勉強になったなって感じました。

1週間もしたら忘れているかもしれませんが・・・。

前の会社で自己啓発本嫌いな方がいたんですよ。

なんでかっていったら、全く知らない人が書いた本を鵜呑みにするのが意味わからないと言っていました。

そして自分の大好きな野球の監督の栄光を説明してもらったのですが、そういう考え方もあるなって思います。

確かに書いている方の事を全く知らない本はいくらでもありますよね。

もしかしたらいいように書いているだけで、本人は何もできない人かもしれません。

その話をしたときは何も言わなかったのですが、そのあとなぜ僕は自己啓発本が好きなんだろうって考えた結論は、「こういう考え方もあったんだ」っていう気づきが欲しいから読んでいるんだろうなっていう結論に至りました。

自分一人では思いつかないことはいくらでもあります。

そして一生気づかないまま生きていくことになるかもしれません。

でも本なり、話なりを聞くことによって知ることが出来るというのはとても大きなことではないでしょうか。

知っていると知らないでは大きな差があると感じます。

この話を出したのは、なぜそう考えたかといういきさつを伝えたかっただけで自己啓発本に否定的な人を責めているわけではないので、そこだけは勘違いしないようにお願いします。

ぜひ暇な時にでもこの2冊どうでしょうか!

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ベーゴマを改造して最強に?男巻きと女巻きの違いは?購入方法も https://ahurohornet.com/gane/4896/ https://ahurohornet.com/gane/4896/#respond Sun, 17 Feb 2019 22:38:10 +0000 https://ahurohornet.com/?p=4896 おはようございます。

朝が寒すぎてつらい・・・。

布団から出たくない・・・。

皆さんそうですよね?

前回もベーゴマについての記事を書きましたが、またまたベーゴマの記事です。

前回書いたベーゴマの記事もどうぞ!

ベーゴマとは?英語や漢字はどう書くの?歴史やルールも

今日はベーゴマについて少し掘り下げて自分で改造する方法なんかもご紹介していきます。

また初心者の為のベーゴマの巻き方や、いろんな種類の巻き方のご紹介、おすすめの購入方法なども書いていきたいと思います。

ベーゴマを改造して最強に?

ベーゴマを始めたばかりの頃は買ったままの状態で回すのも一苦労だったと思います。

しかし慣れてくるともっと変化が欲しいですよね。

そんな方のために今日はベーゴマの改造方法を少しご紹介。

一言に改造と言ってもやり方はたくさんあると思います。

改造するにあたって大事な部分はやはり軸となる芯です。

なにもいじっていないベーゴマのことを「ノーマル」と呼び、ノーマルのままだと軸の先端部分が丸みを帯びており摩擦により回転が落ちやすくなります。

先端を尖らせることで摩擦の抵抗を減らし、回転の威力を保ったまま長く回るようにしていきます。

改造するために用意するもの(芯の部分)

  • やすり(紙ではなく鉄製のもので粗目のやすり)
  • 加工台(ベーゴマを固定できればなんでもよい)
  • シート(床が汚れる為)

2000円もかからないんではないでしょうか。

加工台に関しては決まりが無いので自分に合った使いやすいものを選べばいいと思います。

ベーゴマなどの小さいものは手で固定するのはかなり大変なので、バイスと呼ばれる固定器具を購入したほうがいいかもしれませんね。

ネットで調べてみると1000円かからない物も販売されていました。

今は100均のクオリティもあがってきているので、もしかしたら売っているかもしれません。

改造方法

人によるとは思いますが、ベーゴマを固定してヤスリを動かす人。

ヤスリを固定してベーゴマを動かし削る人。

あなたのやりやすい方でいいですが、ヤスリ固定したほうが失敗は少ないかなって思います。

ヤスリを動かしてしまうと削る角度調整や、力の入れ具合、ヤスリよりもベーゴマの方が小さいのでうまく固定できなければ微妙にずれる恐れもあります。

削り方は人それぞれですが、削る順番は決まっており車のタイヤのボルトを締める方法と同じです。

一番上を削れば次は対極線側を削るといった順番。

こんな感じですね。

呪文みたいに見えますが違います。

この順番にちょっとずつ削りバランスを整えていきます。

上手な人は宝石みたいに仕上げます。

ここまでできる素人はいないとは思いますが、このベーゴマは余計な部分をすべてそぎ落としていますね。

芯の部分ができれば次は縁を削り弾き飛ばされにくくしていきます。

これも余分な部分をそぎ落とす目的と、「攻撃型」「防御型」など削る角度によってどういうタイプのコマにしたいのかを分けることができます。

縁の角度を鋭くすると相手の下に潜りこみやすく、また相手から潜り込まれづらくなるため「防御型」と呼ばれるます。

逆に縁の面積を広めにとる方法は相手のコマを弾き飛ばしやすくなるため「攻撃型」と呼ばれます。

どうやって削るかはあなた次第ということですね。

また、「焼き入れ」という改造方法もあり。

これはベーゴマの両面を15分ほどコンロなどであぶりコマを固くする効果があるようです。

固くすると割れづらくなるほかベーゴマ同士をぶつけた時に火花が散ったりして、戦っている雰囲気が楽しめますね。

小さいコマですがとても迫力があります。

そもそもどういったベーゴマが最強のベーゴマなのでしょうか?

強いベーゴマには3つの特徴がありました。

強いベーゴマの特徴

  1. 芯の部分を尖らせ摩擦を減らし長く回るようにする。
  2. できるだけ軸を低くし安定させ相手のベーゴマの下に潜らせ弾き飛ばす。
  3. 頭の部分にロウなどを入れ重量を重くし弾き飛ばされないようにする。

最低この3つの条件を満たすことができれば簡単に負けることはありません。

しかし、改造するにあたって一番大変なのはバランスをとること

いくら見た目がきれいに削れても軸がずれてしまったり、ロウを流し込んでも片方が重くなってしまうとうまく回りません。

改造するのは楽しいですが、簡単にできるものでもないという事を覚えておいてください。

はじめの内は数をこなすこと以外上手になる方法はありません。

何度も練習して最強のベーゴマを作りましょう!

上手くできるようになれば友達の中のでもあなたに勝てる相手はそうそういないことでしょう!

また強さは関係ないですが色付けもすることができるので、世界であなただけのベーゴマを作ってみるのも楽しそう。

その他にもいろんな種類のベーゴマがあるので画像でご紹介しておきます。

ベーゴマの巻き方

まずベーゴマの紐は普通のコマとは少し違います。

普通のコマならコブが一つしかないと思いますが、ベーゴマの場合コブが2つあります。

後で説明するのですが、巻き方によってもコブの位置が違うため自分でコブを作るようにしましょう。

一般的というかここでは巻きやすい方法をご紹介していきます。

まず紐の作り方ですが、端から4㎝くらいの場所に一つ結び目(コブ)を作ります。

そしてコブから1㎝くらいのところにもう一つ結び目(コブ)を作りましょう。

これでコブが2つできましたね。

これで初めてベーゴマに紐を巻き付けることが出来るようになります。

巻き方を文章で説明するのは難しいので動画を載せておきます。

個人的に音楽邪魔だなと感じましたが、音なしでも分かるようになっているので一度見てみてください。

そんな難しい巻き方ではないですよね。

コブの間に芯の先端を合わせ、芯の両端にコブが来るようにセットします。

その後は紐を一周させ頭の部分にある紐の端を固定し、芯の部分からグルグル巻くだけです。

これは一般的に女巻きと言われています。

一番簡単な巻き方なのではじめの内はこれで練習しましょう。

小さいコマなので手の大きな大人の男性の方が初めて巻くときは難しいかもしれませんね。

もし親子で挑戦するなら子供のほうが上手に巻けるかも・・・。

お父さん頑張ってください。

ベーゴマの男巻きと女巻きの違いは?

先ほどの巻き方で女巻きを説明しましたので、ここでは男巻きについてご紹介していきます。

はじめの巻き方が少し違うだけでほとんど同じなんですが、少し難しい巻き方になります。

まずコブの位置が変わり、コブを芯の先端に持ってきた後グルっと一周しもう一つのコブを合わせる感じです。

文では無理があるので画像を載せておきます。

女巻き

男巻き

そのあとの巻き方も少し種類があり十字にする方法とそのままグルグル巻く方法です。

十字で巻く方法は「関西十字巻き」という巻き方があるので男巻きとはまた違いますね。

コブの位置が違うだけであとは一緒なので試してみるのもいいかもしれません。

なぜ男巻き女巻きと表現するのかというと・・・・。

察してください。

巻き方はどうであれベーゴマに紐を巻くとき注意してほしいことは必ずしっかりと巻き付けること!

巻き方がユルユルだと回すときに抜けてしまい、思わぬ方向に飛んで行ったりします。

人がいなければいいですが前に立っている人に当たってしまい、ケガをさせてしまう可能性もあるのでそこだけ注意してください。

ケガさせてしまうとせっかく楽しいベーゴマも全然楽しくなくなってしまいます。

はじめはきつく巻こうとしてベーゴマから紐が外れることがあると思います。

僕も昔何回もありました。

でも諦めずに練習あるのみ!

どれだけ強いベーゴマに改造しても巻き方や回し方が下手では全く意味がないです。

ベーゴマはどこで購入する?

今はネットショッピングの時代なのでどこでもベーゴマを購入することが出来ます。

逆に店頭でベーゴマを探すほうが難しいかも。

僕もよく利用させてもらっているAmazonでももちろん販売していました。

一番安い物を検索すると1つ340円から購入することができます。

この値段が安いのか高いのかというのは分かりませんが、子供のお小遣いで十分買える値段ですね。

しかも2個購入すれば送料無料になります。

さすが世界のAmazon!

初心者の方はこんな安いベーゴマで十分だと思います。

背伸びして高いものを買って遊んでいるうちにどっかへ飛んで行って無くしてしまったら意味ないですからね。

ある程度慣れてくればベーゴマを本格的に販売しているところで購入するのもいいかもしれませんね。

少し調べてみたところ結構ありました。

今回はその中の2つの販売先をご紹介します。

栗崎鋳工所

栃木県の佐野市にある販売店で主に銅製品や鉄製品を取り扱っています。

ベーゴマの種類も豊富でデコレーションベーゴマやオーダーベーゴマも作ってくれます。

しかも3個など複数注文で1つ300円ほどで作ってくれるのでとても良心的な値段ではないでしょうか。

 

日三鋳造所

こちらもベーゴマを専門とした販売店のようです。

川口で大会も行っているようなのでベーゴマに関してはなんでも知っているのではないでしょうか。

また販売しているベーゴマの種類も豊富で一つ200円ほどで購入することが出来ます。

しかもAmazonよりも安い!

紐単体での販売もしており紐だけなくしてしまった時も安心ですね。

ベーゴマの商品すべて良心的な値段で販売されているのもベーゴマの魅力ではないでしょうか。

ベイブレードで遊ぼうと思っても300円ほどではコマすらも買えませんよね。

もし興味があれば今紹介した販売元で購入してみてはどうでしょうか。

さいごに

ベーゴマはとても奥が深い面白い昔ながらの遊びではないかと思います。

今のおもちゃを自分で削って改造するなんてあまりない機会なのではないでしょうか。

子供のころからどうすれば強くなるのかと考えながらいじるのってとても大事だと思うし、大人になっても役立つスキルかもしれませんね。

子供のいる家族の方にはぜひベーゴマを体験してもらいたいです。

もしかしたら子供より親のほうがはまってしまうかもしれません。

それだけベーゴマには大人、子供関係なく楽しめる魅力があるのではないかと感じました。

興味がある方はぜひ遊んでみでください。

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長平の40万人が生き埋めってホント?原因は白起?発掘の結果は? https://ahurohornet.com/manga/4858/ https://ahurohornet.com/manga/4858/#respond Sun, 17 Feb 2019 00:03:46 +0000 https://ahurohornet.com/?p=4858 おはようございます。

やっと引っ越しが終わり今月の21日から新しい仕事が始まります。

この歳になって新しい職場で一からやり直すの結構大変ですが、同じ職場の方の足をはっぱらないように頑張っていきたいと思います。

今日は漫画キングダムでも登場する中国の長平という場所について書いていきたいと思います。

キングダムでは長平の戦いの場面で紹介されたりもしています。

40万人が生き埋めにされたと書かれておりとても残酷なことをした戦いとして紹介されていますが、実際本当に長平の戦いはあったのでしょうか?

今日はその部分についても調べてみました。

また、長平の戦いでは白起という将軍が活躍したんだとか。

そういったこともろもろ書いていきますのでお時間のある方は見ていってください。

長平とは中国のどこ?

中国の歴史の戦国時代には長平という場所があったようですが、今では長平という名前ではなく「山西省高平市(さんせいしょうこうへいし)」という名前になっています。

ではこの山西省の高平市とはどういった街なのでしょうか。

少しご紹介したいと思います。

総面積は946平方キロメートルあり、日本の新潟県魚沼市と全く同じ面積でした。

濃い赤の部分が魚沼市。

高平市は山西省の中にある市ですが、山西省と比べれば豆粒ほどの大きさしかありません。

これが山西省です。

山西省の一部が高平市になります。

とても小さいですね。

中国の北にある市です。

中国って日本の何倍も大きい国なので、一つの市も日本の県の大きさくらいあるのかと思っていたのですがそんなことないみたいですね。

約13ほどの町があり総人口は約48万5千人ほど。

では日本の人口と比べてみましょう。

高平市と同じくらいの人口の市は千葉県の松戸市でした。

ちなみにこの松戸市は日本の人口の順位の中で上から38番目でした。

ちなみに僕の実家の高知県の人口の一番多い高知市は75番目です。

それだけ中国の人数が圧倒的に多いという事が分かりますね。

そして高平市の特徴として日本と同じく四季があるようです。

日本人なら当たり前のことですが、世界で見てみると日本のような春夏秋冬がある気候は珍しくとても住みやすい気候といえます。

高平市も日本と同じで夏も冬もありとても住みやすい場所なのではないかと思います。

また2018年には山西省で新たに石炭資源が発見されたというニュースも書かれていました。

石炭が取れるという事は今後もっと発展していくのではないでしょうか。

未だに資源が発見されるなんてさすが中国って感じですね。

まだまだ発見されていない資源や歴史がありそうです。

春秋戦国時代の土地についての記事も書いています。良ければどうぞ。

咸陽の歴史は秦時代から?地図ではどの場所?キングダムでは戦いの場にも

函谷関って復元なの?秦時代より小さくて低い?絵や画像で紹介

長平で40万人が生き埋めにされた噂はホント?

キングダムにも出てくる「長平の戦い」とはいったいどんな戦いだったのでしょうか?

全く知らない方のために紹介したいと思います。

長平の戦い

中国の戦国時代である紀元前260年7月に長平(今の山西省高平市)で秦国と趙国とで行われた戦い。

規模でいえば戦国時代最大級とも例えられるほどの大規模な戦いだった。

詳しい戦力は分からないが趙兵士が45万人とされていることから、秦の戦力はさらに上を行くと思われる。

結果秦国の勝利で幕を閉じる形に終わる。

ざっと説明するとこんな感じですが、その当時上位1位2位を占める大きさの国同士の戦なのでその規模は相当なものになったと考えられます。

2年に渡る大規模かつ長期的な戦だとされています。

実際に生き埋めにされた事実はあったのでしょうか?

残念ながらこの戦いで勝利した秦国は降伏した趙兵分の食料が無く、また国に帰してしまうと戦力回復を恐れ生き埋めにしました。

実際は降伏した趙兵約20万人のようですが、40万も20万もあまり変わらないですね。

趙国からは45万人の趙兵が参戦していたと記録されていますが、そのほとんどが帰らぬ人となって戦の幕を下ろしました。

本当に昔は残酷な時代であり実力社会だったという事が分かります。

今の時代を生きる僕たちには想像もできないようなことが日常茶飯事に起こっていたことでしょう。

しかしこの歴史があるからこそ今の中国があり、中国がもし統一されていなければ未だに戦争が起こり日本も知らん顔できない状態になっていたかもしれません。

この長平の戦で45万という大量の兵士を失った趙国はその後どんどん衰退していき、32年後にあっけなく滅亡し秦国の中華統一により秦国の一部となってしまいます。

長平では白起が暴れていた?

キングダムで六代将軍として登場する「白起」ですが、実際に存在していた人物でした。

そして長平の戦いの鍵を握る人物でもありました。

優れた「軍事戦略家兼司令官」であったとされています。

歴史書の「史記」では白起のことを

「敵の能力を正確に分析して巧みに戦い方を変化させ、無限に奇策を繰り出した。」

と書かれています。

沢山の戦に赴いていますが、紀元前292年には魏国を攻略しなんと61の城を陥落させるという快挙も成し遂げています。

そして長平での戦いでも白起の戦略により秦国が勝利を収めることが出来たともいえる戦い方をしていました。

では一体白起は45万人もの趙兵とどのように戦っていたのでしょうか。

長平の戦いの始まりは紀元前265年に秦国が韓国の野王という土地を占領したことから始まります。

野王を占領したことにより野王よりも北に位置する上党群という場所が孤立する形となってしまいました。

このままでは秦国にすぐ占領されると感じた上党群の群守はさらに北にある趙国に助けを求めます

その要求を受け入れた趙国は援軍を上党群に送りました。

援軍が気に入らない秦国王は激怒し趙国に戦を仕掛けます。

これが長平の戦いのきっかけです。

長平の戦いが始まり3度ぶつかりましたが3度とも趙国は敗れ、このままでは負けると感じた当時の総大将「廉頗(れんぱ)」正面衝突を避け長平の城に立てこもり長期戦に持ち込みます

そして2年が経ち趙国を攻めあぐねていた秦国王は総大将の白起に打開策を聞きそれに対しての白起からの答えは「数々の戦を知っている廉頗は難しいが、若い趙括なら作戦がある。」と発言。

趙国の総大将を廉頗から趙括に変えるため、秦国は「秦国は廉頗を侮っており、趙括が将になるのを恐れている」という噂を流す。

それを聞きつけた趙国王は周りの反対を押し切り、廉頗を下げ趙括を総大将に任命する。

趙括はまだ戦を経験したことのない若い将軍だったこともあり、趙国の兵力が秦国よりも多いという事を確認するとすぐに長平城から攻めに出た。

それを見計らっていた白起は全面で少し戦うとすぐに兵を本陣まで下げ、趙兵をさらに前進させるように誘導。

その誘導に乗ってきた趙兵をあらかじめ用意していた伏兵を後ろから攻撃させ趙兵を完全に孤立させることに成功。

そして本陣の防備も固めていたため趙兵も簡単に本陣を叩くことができずまた後退することもできず、秦国に完全に包囲されてしまう。

包囲された趙兵はなんと46日間も食料が届かない状態のまま戦い続け、ついに趙国の総大将である趙括が突撃を敢行しあえなく帰らぬ人となる。

総大将がいなくなったことにより辛うじて生き延びた約20万の趙兵は降伏。

これが長平の戦いの全貌です。

決して秦国が圧倒的有利な状況だったわけではなく、白起の戦略勝ちとしか言えませんね。

そして先ほど書いた惨劇が繰り広げられてしまいます。

白起がどれだけ戦に長けた将軍だったかもわかりますが、廉頗もまた実力のある将軍だったことも分かります。

昔の戦は兵糧がかなり重要な位置にあるんだなって個人的には感じました。

今なら何年も持つような缶詰やラーメンがたくさんありますが、当時はそんな長期間持つような食料なんてごくわずかだったのではないでしょうか。

兵糧攻めという攻め方があるだけにやはり食べ物は戦においても重要な部分なんでしょう。

やっぱ昔の人ってすごいんだなって思いました。

長平での発掘結果は?

1995年には当時の長平だった場所で人骨が発掘されるという事実もあります。

巨大な穴の中に大量の人骨や刃物が発見されており、中には足の部分をケガしている者、胸に矢が刺さったままの者もあったようです。

発見された人骨は数百人分でしかありませんが、そもそもこの戦が起こったのも数千年前の話なので土にかえった人骨もたくさんあるはず。

しかしその数百人の人骨で十分長平の戦が悲惨な状態で終わったことが分かりますね。

生き埋めにされた人は怖かったに違いない。

生まれ変わって幸せな人生を送っていますように・・・。

さいごに

ここまで長平の戦いについて書いてきましたが、この長平の戦いのきっかけは小さな韓国の町を趙国が救ったことにより始まります。

こんな小さなことがきっかけでここまで大きな戦になるんだと驚いていますが、昔の戦なんてそんな些細なことが主な戦の理由だったんじゃないでしょうか。

人は力を持つと器の小さい人間になるという事がよくわかります。

なんかのニュースで見たのですが、そもそも法律があるのは力を持った人が暴走するのを抑制するためでもあるようですね。

その抜け道を探して悪いことをする人はたくさんいるでしょうが、抑制という意味では法律は十分役割を果たしているのではないかと思います。

逆に考えると、法律が無ければ僕たちのような一般人は権力のある人に簡単につぶされてしまうという事。

力を持っている人も持っていない人も平等に住むことができる日本で本当に良かったと思います。

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転職サイトはどこがいい?おすすめはdoda!中途採用の注意点とは? https://ahurohornet.com/private/4955/ https://ahurohornet.com/private/4955/#respond Tue, 01 Jan 2019 14:06:33 +0000 https://ahurohornet.com/?p=4955 こんにちは。

とても私事ですが転職が決まりそうです。

え?決まりそうです?どういう事?って思う方もいる・・・・いないか。

興味ないですよね。

一応書いておくとまだ口頭でしか内定をもらっていないという事です。

転職活動を年末ぎりぎりまで行っていたので、正式な通知は年明けでって形で先に口頭で内定を頂きました。

ホント12月は面接に準備にとても忙しく、僕の仕事自体も12月は忙しい時期なので目が回る忙しさでしたね。

でもどうにか内定にこぎつけることができとてもほっとしています。

なので今日は私事ではありますが、中途採用の転職活動について書いていきたいと思います。

僕の経験に沿って書いていくので、他のサイトとは違っている部分もあります。

その部分はご容赦ください。

ただ嘘は一切書きませんのでご安心を。

転職サイトはどこがいいの?

転職を考えているあなた。

転職したいと思っているけどどうやって仕事を探そうとしていますか?

僕の先輩もそうなんですが、転職をようとする方はとりあえずハローワークに行きますよね。

簡単に求人が見えるし、登録もすぐでき相談にも乗ってくれるので。

先輩はハロワークですぐ転職先を決めていました。

その方は子供3人いるので、今の会社の給料では今後生活していけないと見切りをつけ転職されました。

転職サイトってたくさんあります。

一体どこがいいのか?周りに活用している人がいないとなかなかわからないと思います。

そんな方の為に僕の経験を元に記事を書いていきますので安心してください。

しかしあなたには転職サイトを決めるよりもまずやることがあるはず。

まずは転職する理由をはっきりさせましょう

転職する理由はいろいろあると思います。

「給料が安い」「仕事が嫌になった」「人間関係でうまくいかない」などなど・・・。

あなたはどんな理由がありますか?

僕の場合なんですが、僕の仕事は輸入業務になります。

具体的には関西空港なんですが、やはり24時間動いている為仕事時間がかなり不定期・・・。

僕の会社でも体調を崩している方もいました。

特に年配の方は不定期なうえ忙しい時期には残業が強制されることもあるので、倒れてしまい1週間以上休んでしまうなんてことも。

今僕は体調を崩していないのですが、定年まで働くことを考えるとやはり体調面にかなり不安があるので今回転職を決意しました。

転職理由ってあまり聞かれたくないことですよね?

でも転職先の面接では必ず聞かれます。

転職理由をはっきりしないと次の仕事も長続きしない可能性もゼロではありません。

またしんどい転職活動を始めなければならくなってしまいます。

そして若い方に多いのですがただ単に仕事が嫌になってしまうパターン。

僕の会社でも現在退職ブームが来ています。

もうね11月、12月で10人以上辞めてしまって残った人からすればいい迷惑ですよね。

圧倒的に多いのは20代の方ばかり。

仕事しんどいな~って時に一緒に働いている仲のいい子が辞めるという話が出てくれば、自分自身も辞めようってなってしまうのでしょう。

30代以上の方や、結婚されている方はそういう理由で辞めることは少ないとは思いますが、もしそんな理由で転職考えているなら少し待ってください。

今後の事をよく考えましょう。

仕事を辞めるなとは言いません。

でも今じゃなくてもいいんじゃないですか?

辞めるのはいつでもできます、でも続けるのは簡単にはできないことなんです。

あと一年我慢してみてそれでも仕事が好きになれない、もしくはもっとやりたい事が出来たときに転職活動をするのも選択肢としてはありなんじゃないでしょうか?

僕自身もこの5年間で何度も転職を考えました。

でも辞めずに踏みとどまったのは自分に負けたくないと思ったからです。

まだ会社に勤めて3年も経っていないって方、その職務履歴は一生残りますよ。

なんでこんな説教じみたことを書くかというと、僕自身が今回の転職活動で苦労したからです。

高校卒業後、犬の訓練士になりたくて訓練所に見習いとして入ったんです。

でも1年で勝手に見切りをつけ辞めてしまい、そこからはやりたいことも見つからずに3,4年ほどフリーターとしてアルバイトを転々とします。

そして今の会社に就職し6年目。

この職務履歴を面接の際に突っ込まれてしまい、うまく返事が出来ないこともありました。

できる訳ないですよね。

辞めた理由がマイナス理由なんですから・・・。

皆さんにはこんなつらい思いをしてほしくないんです。

まず今の会社に面接に来た時、そんなすぐに辞める気持ちでいたんですか?

そんなことないですよね。

転職する必要性をまず考えてみましょう。

20代の内なんかいつでも新しい仕事見つかるのでそんな焦らなくても大丈夫。

まずは自分を強くする期間と割り切って今のつらい時期を乗り切るのもひとつの手ではないでしょうか。

長々と書いてしまいましたが、次の項目でおすすめの転職サイトを紹介したいと思います。

転職サイトのおすすめは?

絶対にこの転職サイト!

というものはありませんが、やはり大手の転職サイトが求人数も多く強い傾向にあります。

「転職サイト」「おすすめ」で検索するといくらでも出てくるので僕の記事ではそんなに書きませんが、大手だけ書いておきます。

大手の転職サイト()内は公開求人数

  • リクルートエージェント(約10800件)
  • doda(約57500件)
  • パソナキャリア(約38200件)
  • リクナビNEXT(約10400件)
  • マイナビ転職(約7600件)

などなど。

詳しくは他の方のサイトを参考にしてください。

毎年求人数の変動はあると思いますが大手はさすがに求人数が多いですね。

ここに書いている求人はあくまで「公開求人」と言われるもの。

転職サイトを最大限活用しようと思うならアドバイザーと対面で話をするのが手っ取り早いです。

そして対面で話を聞をすれば、アドバイザーの方から「非公開求人」というものが紹介してもらえます。

ここできちんと活用できるかどうかで転職活動の進み具合がだいぶ変わってくるんじゃないかと考えます。

やっぱりアドバイザーの方も求職者の方と話してみないと、どんな人柄でどんな仕事が向いているかが分からないですよね。

メールや電話だけでは分からないことも、目を見て話すことにより分かることもありますから。

転職サイトの方も企業との信頼関係もあるわけです。

求人数が多いという事は、それだけ企業からも信頼を得ている転職サイトだと捉えることもできますよね。

企業側もせっかく雇ったのにすぐやめる人材は欲しくないんですよ。

でもすぐやめる人は必ずいます。

転職サイトのアドバイザーの方はそんな選定も兼ねているのかもしれませんね。

僕は会社の社長じゃないので新人がすぐに辞めて会社にどれだけの損害が出るかっていうのはわかりませんが、今の会社は人の入れ替わりがすごく激しく僕よりも後に入ってきて辞めた人は20人以上います。

たった5年で20人以上いる訳です、中には僕が教育してやっと一通りできるようになったって子もいました。

そんな後輩が辞めるという話を聞くと、また他の子を初めから教えないといけないのかと思ってしまいます。

もちろん辞める人の人生なので辞めることを止めたりはしません。

でもすぐ辞めるなら誰でもできる仕事に就職すればいいのにって思ったりもしてしまいます。

そのくらい仕事を辞めるという事は会社にも、同じ職場で働いている人にも負担がかかるという事です。

僕のようにもうすぐ30歳になる人を雇うなんてさらにリスクが高いですよね。

面接官の目も変わってきます。

それを覚悟の上で皆さんには転職活動をしてもらいたいです。

なんか偉そうに書いてしまってスイマセン。

でもこれはホントのことなんです。

個人的におすすめなのはdodaさん

僕が今回転職活動をするにあたってまず始めたのは、片っ端から転職サイトに登録するというもの。

もちろんハローワークにも行きました。

そして転職サイトを効果的に活用する方法もネットで調べまくりました。

ここからは僕の体験をもとに書くのでこれに当てはまらない方もいるかもしれません。

その部分はあなたが実際に活用して経験してください。

色々と登録しましたが、実際に活用したのは2社のみ。

まずは自分に合った転職サイトを探すことから始めるのが一番良いみたい。

僕の場合は2社でしたがだいたい3つ活用している人が多いようです。

まずは活用する転職サイトのアドバイザーの方と面談しましょう。

そして転職活動においてどうしたいのかという要望を伝えます。

その要望を一番叶えてくれそうな転職サイトをメインで使用することをおすすめします。

なぜ3社も使用するのでしょうか?

僕なりに調べて思った理由は

  1. アドバイザーの方と合わない可能性
  2. 希望職種に対しての求人をあまり持っていない可能性
  3. 希望職種に対してのアドバイザーの知識量が少ない可能性
  4. 別の転職サイトを活用することにより、求人数が増える可能性

この4つがあるんじゃないかと思います。

➀に関してはそのままの意味ですよね。

アドバイザーの方も人間なので、この人合わないなってなれば他の転職サイトを使えばいいわけです。

合わない方とずっと転職活動を続ける必要はありません。

転職活動って体力がいる上にアドバイザーの方にも気を使う必要は全くないと思います。

もちろん常識の範囲内ですが。

➁と➂はほぼ同じ意味合いですが、例えばアパレル関係なんかはメジャーですよね。でもマイナーな仕事、例えばヘリコプターのパイロットなどの仕事に関しての求人をそもそもあまり持っていない。

もしくはアドバイザーの方の知識不足だった場合、もうそれはアドバイザーの方ではないですよね。

一般的にアドバイザーの方は転職活動においてどう立ち回ればいいか?この職種に対して他の求職者の動向などを教えてくれます。

それができなければわざわざその転職サイトを活用する必要はないという事です。

その見極めは自分で行わなければいけませんが、マイナーな仕事であればその職種に特化した転職サイトがある場合もあります。

その活用も大事になってきます。

アドバイザーの方が知識を持っているかどうかというのは話してみればわかると思います。

その判断を慎重に行っていきましょう。

そして➃は転職サイトが違えばもちろん持っている求人も変わっています。

Aのサイトでは求人を出しているのにBのサイトには同じ求人が無かったら、とてももったいないですよね。

そんな事態を防ぐためにも複数の転職サイトを活用することをおすすめします。

僕の場合、リクルートエージェントさんとdodaさんを活用しました。

やはり転職サイトにより流れが違ってきますし、転職サイトの重要視する部分も違っていました。

今回内定を頂いたのはdodaさんで応募した求人です。

転職サイト2社を利用して感じたこと

僕の場合、転職サイトに登録した日にちは少し違いますが、初めてアドバイザーの方と面談したのは同じ日にちです。

2社の感想を簡単に書いていくと、まずリクルートエージェントさんは3人体制というとても手の込んだサポート体制でした。

3人の役割ではまず対面する担当の方、そして求人を紹介する方、そして職務履歴やキャリアシートの作成を担当する方の3人体制でした。

基本的にメールでやり取りするのですが、やり取りする相手と面談の相手は全く別の方です。

面談ではどんな職種に転職したいのか?年収や休日数などを細かく聞いていただきました。

そして仕事において大事にしていることは何か?どれまでにキャリアシートなどを完成させるかを聞かれます。

とても優しい方で仕事において大事にしていることを伝えると、とてもいい考えを持っていると褒めてもらいました。

この時アドバイスをもらったことは「大体応募して面接まで行く確率は20%ほどなので、すこしでも興味がある仕事があればまずは応募したほうがいい」というものでした。

面接に関してもある程度回数をこなさないと慣れてこないので、興味が出てくれば面接もたくさんしましょうということでした。

印象としては年収部分をとても重要視してもらえる転職サイトさんだなと感じました。

僕の希望年収が今と同じくらいという理由もあったのかもしれませんが・・・。

そして希望職種を狭めず広く見ていった方がいい。

実際あまり興味が無い企業の面接に行って企業説明され興味を持ったかたはとても多いと聞きました。

確かにそうだなって思いましたし、あまり狭くしすぎるとチャンスを逃してしまう可能性が広がってしまうことを言ってくれているんだなと感じました。

そしてdodaさんも同じ日に面談に行き話を聞いてもらいました。

とても仕事が出来そうな方で今回僕自身その職種に関して未経験で無資格の状態なのですが、その職種につく為にどんなステップを取ればいいのかを親身になって聞いて頂きました。

印象としては今後の進め方、そして未経験の職種に対してどんなアプローチをかけると効果的かというアドバイスを頂きました。

僕の希望としては未経験の職種に2019年の8月までに内定をもらうというものでしたが、2社の面談をし転職サポートのプロの意見を聞くことができたので12月中に内定を頂くことが出来たと思っています。

リクルートさんには早め早めの転職活動、そして提出するキャリアシートや職務履歴書の書き方を。

そしてdodaさんにはかなり難しいキャリアチェンジでしたが諦めずに、一緒にどうアプローチしていけばいいのかを考えて頂いたお陰だと思い本当に感謝しています。

もしどちらかに登録していなければ今の時期に内定をもらう事が出来なかったと思います。

その2社の中でも僕がおすすめするdodaさんは、希望職種に関して諦めずに話を聞いて頂きそして知識も豊富だったので転職活動の情報も的確で僕自身未経験という事もありあまり具体的なイメージが持てていなかったのですが、説明を聞きどうすればいいのかというイメージを掴むことが出来ました。

もしあなたが転職活動をするならば絶対にdodaさんを活用した方がいい!とは言いません。

それは人それぞれであり僕のアドバイザーの方のように親身になって聞いてくれる方ばかりではないかもしれないからです。

でも複数登録することにより自分に合ったアドバイザーの方が見つかる可能性は広がりますよね。

あなたにも転職で後悔しないように納得のいく方法を見つけてください!

転職サイトを活用し中途採用を勝ち取ろう!

今回僕が転職活動をするにあたって転職サイトを活用しました。

就職において学生の方ならば新卒採用という流れになり、僕のように他の会社で働いて転職活動をされる方は中途採用という流れになってきます。

新卒採用に関しては僕自身経験が無いので、今回は中途採用に関して書いていきたいと思います。

まず転職する流れは大きく分けて2つあります。

  1. 同じ業種に転職
  2. 未経験の全く新しい職種に転職

この2つがあり、僕の場合は全く新しい職種に転職というものでした。

①ならある程度歳をとっても即戦力として採用してもら得る可能性はありますが、未経験の職種に転職しようとした場合、職種次第ではかなり難しい転職活動になってきます。

僕の場合も難しいだろうという話は何度もしていて、もしその職種に就けなくても範囲を広げて就職し最終的に希望の職種につけるような流れにしてみてはどうか?という話を細かく説明してもらいました。

dodaさん曰く20代後半や30代を企業が雇うという事は即戦力として働ける人材を欲しがっており、やはり資格所持者や未経験でも若い人材が優先されていきます。

でも転職できる可能性はゼロではないとのお話をしてもらえたので、少し希望を持つことができました。

だから未経験の職種に転職を考えているあなたも諦めず頑張ってください。

まず求人に応募する前に準備するものは、

  1. キャリアシート
  2. 職務履歴書
  3. 履歴書
  4. スーツやカバン

大きく分けてこの4つでしょうか。

キャリアシートとは転職サイトに提出するもので今までの職歴や現在の職種や年収を記入し提出します。

アドバイザーの方はこのキャリアシートを応募する求人に提出しているようです。

このキャリアシートはWeb履歴書とも呼ばれネット上での履歴書代わりの物と考えると分かりやすいかも。

そして職務履歴書とは文字通り今までの職務を書いていく用紙。

履歴書の職務履歴の部分とほとんど同じですが、この職務履歴書では今までの職務で何を学んできたかという部分を書くことができ企業にも提出するものなので自己PRにもなりますよね。

かなり重要な部分ではないかと思います。

職務履歴書例文

例を書くと・・・

職務要約

高校卒業後、○○会社に就職し営業部門に配属。

○○会社では営業として電話や訪問、ヒアリングの業務を行っていました。

職務履歴

○○会社(xxxx年x月~現在)

業務内容:営業担当

資本金:○○万円

従業員数:○○人

 

xxxx年x月~

営業担当として入社。

仕事内容:オフィス機器を販売するため電話や訪問、ヒアリングを行う。

顧客様には新しい機器の説明や販売、新規顧客を開拓する場合は直接出向いての説明を行う。

資格

・普通自動車免許

パソコンスキル

word/excel

■自己PR

○分かりやすく興味を持ってもらえる説明

現在働いている○○会社ではオフィス機器を販売しています。

私は営業担当として新規顧客の開拓や、すでに利用していただいている企業様へ新しい商品の説明を行っていました。

その仕事の中で無知な方にでも分かりやすい説明方法や、わが社の製品を使いたいと思っていただけるようなアピール方法を身に着けることができました。

ダラダラと話しても興味を持ってもらうことはできません。

口頭で説明するだけではなく写真や絵を使い、具体的な使用方法そして製品の強みを的確に伝えることにより興味を持ってもらうことが出来たお客様もいます。

そしてお客様が今どういった商品を望まれているか?困っていることはどういったことなのかを話して一緒にどういう商品がいいのかを考えていくことでお客様との信頼関係を築くこともできました。

今までの経験は次の仕事でも必ず役に立つと考えています。

簡単に書くとこんな感じでしょうか?

僕が営業経験無いので本職で営業されている方が見たら何言ってんだ?って文になっているかもしれませんが、職務履歴書の書き方はこんな感じです。

僕の場合は未経験という事もあり、なぜこの職種を選んだかという志望動機も加えて書きました。

もし文章を書くことに対して自信が無いって方でもdodaさんでは添削もして貰えたので積極的に活用することをおすすめします。

もちろん自分で聞かないといけませんよ。

無料でしてもらうわけなので当たり前ですが。

後は履歴書とスーツやスーツ用のカバンなどの一般的に転職活動に必要になってくるものですね。

準備ができたら興味のある求人に応募するだけです。

未経験なら尚更ですが書類選考でかなり落ちましたし、リクルートさんの面接まで行くのは約2割程度ってホントなんだなと感じました。

僕は5社面接にこぎつけることに成功し、第一希望の企業から今回内定を頂いたので転職活動が終わりました。

僕のように1か月ほどですぐ転職先が決まる人と、1年以上転職活動を続けている人も中にはいるようです。

もし1か月で転職先が決まらなければ期間を開けてもう一度やり直したほうがいいというアドバイスも聞くことができました。

そして新規の求人に関しては求人を出して3日くらいが企業からしても一番採用熱が高いとの事で、新しい求人を見て興味があればすぐに応募したほうが決まる確率はあがります。

もっとたくさんアドバイスをもらいましたが、書ききれないので後はあなたが実際に活用してアドバイザーの方と話をしながら聞いてください。

こんな話もハローワークではなかなかしてもらえないですからね。

担当の方がいるって本当にありがたいことなんだなって感じました。

ずっとフリーターをしていて今の会社もハローワークで一番最初に面接に行った会社で決まったので、本格的な求職活動って29歳にして今回が初めての体験。

求職活動においての経験値が無いのでどうすればいいのかほとんど分かっていなかった部分もたくさんあったので、メールではアドバイザーの方に聞きまくってました。

もしかしたらアドバイザーの方もうんざりしていたかもしれませんが、丁寧に教えていただき今回内定をもらうことができました。

転職において僕が言えるアドバイスは調べても分からないことがあれば、遠慮せずにどんどん聞いたほうがいいということです。

知らないままにして内定に影響してしまうと後悔しても遅いってことにもなりかねませんから・・・・。

そうならない為にも事前準備をしっかりするという事が大事になってくるのではないでしょうか?

転職活動をする上での注意点とは?

さっき転職サイトは3社登録して活用したほうがいいと伝えましたが、複数同時に活用していく上での注意点を書きたいと思います。

これ一番大事なことですが、複数転職サイトを使用していることを隠さないこと。

これを隠してしまうと信頼関係にも関わってきますよね。

ほんの数か月ですがやはり人間同士なので信頼関係というのができてくるのではないでしょうか。

そして隠したいがために嘘を言ってしまうとその嘘をつき続けなければならなくなり、話がかみ合わないという事態も生まれてきます。

はじめの方で他の転職サイトさんも利用している旨を伝えるという事は結構重要なことかもしれませんね。

僕もちゃんと伝えました。

ダメだという転職サイトさんは無いかもしれませんが、もし正直に伝えてアドバイザーの方の態度が変わったなんてことがあればその転職サイトを使うのをやめればいいだけの話です。

そして複数使うという事はもしかすると求人も被ってしまうかもしれないという事です。

複数応募だけは絶対にしないでください。

応募した企業にも迷惑が掛かってしまいますし、企業からの評価も下がる可能性があります。

どの企業に応募したかという事をしっかり頭で整理して応募するようにしましょう。

後は面接日の調整

これも苦労しました。

面接可能日時を企業に提出するのですが、複数の企業から聞かれた場合同じ日の同じ時間帯にすると面接が被る場合もあります。

そんな時はアドバイザーの方に連絡し理由を説明すると企業と連絡をとりあってくれあちらで調節してくれます。

この部分も本当に助かりました。

面接日が決まれば後はあなたのやる気次第です。

働きたい企業にあなたの熱意や覚悟を存分にアピールしてきてください!

さいごに

すごく長い記事になってしまいましたが、もし最後まで読んでくれた方がいれば嬉しいです。

中途採用で未経験職種に転職するって本当に大変だとは思います。

未経験職種じゃなくても倍率が高い企業に就職したい方も、内定が決まるまでは安心できないですよね。

そんな方の役に立つことが出来ればと思い今回記事を書きました。

経験して思ったことは本当に体力がいるって事。

1週間で4社の面接に行ったりしていたので、その週はほとんどゆっくり寝ることができませんでした。

仕事しながらの転職活動なんで仕方ないですがほんとに時間が足りない。

内定が決まった今は気が抜けたのかすぐに風邪をひきました。

皆さんは体調に気を付けて転職活動をしてくださいね。

そしてアドバイザーの方にはとても感謝しています。

今回内定をもらうことが出来たのは一緒に転職先を親身になって聞いていただき、分からないことも丁寧に教えてもらえたお陰だと思っています。

僕のサイトを見ている方にはいないとは思いますが、サポートをしてくれるのが当たり前という態度はしないでください。

分からないことがあれば聞く、そして丁寧に教えてもらうことが出来ればお礼を伝える。

当たり前のことですよね。

そうすることによってアドバイザーの方もより親身になってくれますし、お礼を言われて気を悪くする人はいないと思います。

そして転職サイトの活用の方法は人それぞれです。

僕は2社同時に活用しましたが、複数同時に連絡できるほど器用じゃないって方がいれば1社だけに絞って利用するのも一つの手段だと思います。

僕も登録はしていましたが後半はdodaさんメインで活用させていただいていました。

リクルートさんも親身になって話を聞いてくれ、求人も紹介してくれたのですがやはり面談に行った人とメールでやり取りをしている方が違うというのもあり親近感が持てないというか、ネットだけのやりとりって雰囲気が抜けず直接2回会ったことのあるdodaさんを活用させてもらいました。

どんな方法がいいかというのは人それぞれです。

あなたに合ったやり方で無理なく転職活動をしていきましょう!

頑張ってください!

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